丰潭铁路高架下东侧路面将绿化改善

洪柳益指出，桥下东侧的闲置空间仍泥土地、杂草，影响沿线住户空气及生活品质。（立委杨琼璎服务处提供／张妍溱台中传真）

国民党立委杨琼璎争取台中铁路高架桥下空间活化，10日举行丰潭铁路高架下东侧路面改善工程会勘。（立委杨琼璎服务处提供／张妍溱台中传真）

国民党立委杨琼璎争取台中铁路高架桥下空间活化，10日举行丰潭铁路高架下东侧路面改善工程会勘，向台铁公司及铁道局争取近2000万经费，目前已经施作好潭子碧柳1巷至大新路间AC路面，未来沿高架东侧从大新路一直到丰原，将进行绿化整地。

杨琼璎服务处执行长洪柳益说，丰原、潭子到大庆铁路高架化通车已完工5年，桥下东侧的闲置空间仍泥土地、杂草，影响沿线住户空气及生活品质，因此向台铁公司及铁道局争取近2000万经费，完成潭子碧柳一巷至大新路间AC路面施作，未来沿高架东侧从大新路到丰原，亦绿化整地。

洪柳益指出，潭子到丰原铁路高架桥下滴水线2侧沿线，西侧邻近台3线省道中山路部分，台中市政府已建置完成「绿空廊道」，足见市府用心，但东侧的闲置空间则有许多沿线居民反映冬天时尘土飞扬，且部分路段杂草丛生。

为解决市容景观及空污问题，立委杨琼璎及市议员赖朝国向台铁公司及铁道局争取经费，全线近3公里以AC路面、甲俭草、绿篱等进行整体绿化，2024年底前即可完工，让民众居住和通行品质，从小地方开始、愈来愈好，就是进步城市象征。

台铁公司台中工务段长朱我帆表示，潭子到丰原的高架桥下东侧空间，从碧柳1巷至大新路的区段，2023年完成柏油路面铺设长约1公里、宽4公尺，接着从大新路往北，延潭子站到丰原高架的区段，用甲俭草、绿篱及生态挡土墙等绿化方式，施作滴水线东侧的绿带改善工程，总长约2公里，宽4.5公尺。

铁道局简任正工程司何森永指出，现有铁路切换至高架后，既有铁路设备号志机房拆除及桥下土方清除后，既有排水沟位于铁路路权范围内，目前该水沟不管是明沟或暗沟都是收集民房排放废水及市区排水系统，水沟上还有「中县养」字样，为原台中县府及潭子乡公所建置。

何森永说，另部分新沟为铁道局进行高架工程时，由市府建设局施作水沟或地方民代要求铁道局协助新设水沟，盼市府可接管后续维护，经过协调后，养工处队长蔡荣峰允诺东侧现有水沟部分将近2公里，后续则由市府接管养护。

执行长洪柳益表示，丰潭铁路高架下东侧路面绿化工程将于2024年底分阶段完工，届时增加逾2公里的条状绿带，提升铁路高架沿线居民的生活品质，民众在潭子、丰原铁路这区段通勤往来时，也享有更便捷及安全的空间。