复工防疫／供应链断炊是最大隐忧 台商叹：买无口罩怎开工
▲武汉肺炎影响不少产业的整体供应链运作。图为上海洋山深水港自动码头。（图／记者陈家祥摄）
大陆企业今（10日）起陆续复工，但面对新型冠状病毒肺炎风险，有台商感叹「连口罩、消毒水都买不到了，要怎么开工？」对于台商开工情况，大陆全国台企联总会长李政宏受访分析，年后的新挑战，主要在于整体供应链的衔接问题，譬如武汉有不少电池厂，有关3C产品的中下游企业，都可能受影响。
李政宏在上海经营冠龙阀门机械，他说在SARS的经验以后，作为外来人口移入大城，上海整个防疫体系动得很快，今天公布筑牢「三道防护圈」等几项措施，譬如加强人员劝反、防控等，最近都早已在严格执行，因此对企业来说，真的是没有做有充分准备，也没办法马上开工。
▲台商自动化产线。（图／记者陈政录摄）
他进一步指出，现在要复工，首先得提出申请，「并不是放完假就可以」，政府机关会要求企业成立防控小组，并准备好一定数量的口罩、体温枪、酒精、手套等，才能通过。另一位河南台商就表示，因为防疫物资太难买、政府审批严格，「很多人就是卡在这里，只能小部分生产或根本无法开工。」
除了事前准备不易之外，李政宏也分析复工后，台商可能面临的挑战，譬如外来人员须先隔离14天，和人力问题解决后，因各地方开工情况不一，对整个长三角供应链的供货因应，都是很大挑战。
李政宏举例，在疫情比较严重的湖北武汉，有不少电池制造厂，如果产能受到影响，就会连带波及其他手机、3C产品上下游的企业；此外，目前包括广东、浙江、江苏、河南等制造业重镇，管控都很严格，「后续的发展尚有待观察。」
前海基会副董事长高孔廉也在先前受访时，举例南韩的汽车工业，就因为大陆工厂停工，零件不足停产。考量两岸产业一直多方合作，「这会受到影响，会有一个连带效应。」
另在两岸货物运输层面，浙江鸿疆商贸有限公司负责人唐诠粮说，还好「货品不会感染」，以大陆几个主要货港如大连为例，目前运输还算正常，阳明海运、长荣海运也都保持营运；但「毕竟船运也要靠人操作」，所以不能说完全没有影响，有往返海峡两岸的客货两用轮，也多趁这个时候岁休，加上年后本来就是淡季，预计2月底、3月初开始慢慢出现转机。
▼两岸海上货运渠道仍在运作，但受客运暂停影响，不少客货两用轮干脆提前岁修。图为中远之星「浙江台州玉环-台湾基隆」航线客货轮。（图／记者陈政录摄）