高市自行车租赁 扩点至凤山

年底高雄县市合并，高雄市「都会网络型公共自行车租赁系统」将首先扩增站点，延伸到凤山市，未来高雄市绿色交通，随县市合并倒数将逐步推展，扩大服务范围，计划再增设四十个点、一千两百部脚踏车，初期以捷运站为主，方便民众转乘，达到节能减碳目的。

高雄市环保局昨日上午在高雄县大东公园宣布扩点计划，陈菊出席时指出，高市是全国唯一可以甲地租车、乙地归还自行车租赁系统，第一阶段有五十个站点、四千五百部脚踏车。

陈菊说，随县市合并，这样的规模已明显不足，市府向空污基金委员会再申请两千五百万，扩大规模，要再增设四十个点、一千两百部脚踏车，供大高雄市民使用。

县市合并最大的意义就是资源共享，陈菊说，高雄市民享有的公共设施，高雄县民也应该享有，环保局积极寻觅高雄县适合地方设置租赁站点，初期以捷运站为首要考量，方便市民转乘，减少骑乘机车，达到节能减碳功能。

高市府环保局长李穆生表示，高市公共脚踏车租赁采廿四小时自动租赁站经营管理，已有廿万以上人次骑乘，未来租赁站除向东延伸，规画都会公园向北延伸至后劲溪等自行车道、莲池潭周边延伸至世运主场馆及捷运凯旋站向南延伸至小港机场周边。

李穆生说，与既有租赁站串联，达到「甲地租、乙地还」，让市民朋友骑到哪玩到哪，完全不必担心借不到或时间到要归还问题，轻松畅游大高雄。