工具人成投手 王国材直球对决台铁

卸任的交通部长林佳龙（左四）19日出席交通部替他举办的惜别会，并和新任交通部长王国材（右四）等同仁一起合影留念。（赵双杰摄）

被称为「最佳工具人」的王国材，从政以来，个性温和但不失风趣，做事扎实但不失柔软，可以扮演机关内外上下沟通的角色。尤其，在交通部内不断「救火」，只是，过去主要专守垒包和外野的他，未来担任交通部长真正踏上投手丘后，就看他能不能把球投入好球带。

2018年10月下旬，普悠玛号重大事故，同年12月初，时任行政院长赖清德批准交通部长吴宏谋辞呈，王国材从12月3日代理交通部长直到隔年1月14日林佳龙上任为止。

代理期间，有立委称他是「交通部最佳工具人」，因为翻开王国材履历，他在交通部内不断「救火」，代理过的职务包括中华邮政董事长、台湾港务公司董事长，兼任中华航空事业发展基金会董事长、圆山饭店董事长等。

于是也有立委称他宛如美国职棒大联盟「超级工具人」索布里斯特（Ben Zobrist），能守二垒、游击与外野，又能敲安打和全垒打，连投手都当过，只剩捕手这个位子没守过。王国材当时大方回应「没错」，但谦称：「比我优秀的人很多，而且一般工具人很少变成主要投手」，让立法院交通委员会爆出一片笑声。

未来王国材最重要的任务，如他所言就是彻底改革台铁。交通部家大业大，但加起来都没有台铁这家百年老店庞大而复杂；只要能帮台铁除去陈旧包袱，改头换面，王国材就可以稳稳留名，所以首先他要找到能担此重任的台铁局长。

不过，台铁企业工会已点出，台铁的问题不是台铁能解决，甚至也不是交通部能解决，必须上到行政院层级做跨部会盘点。期许以王国材昔日柔软的身段，加上并非新手上路，他能够迅速替台铁找到一条新的出路，更在行车安全为前提之下，不让悲剧再次上演。