南航大学迎新 两客机落户
直-10直升机空降南航。
仪式现场。
去年「双十一」南京航空航天大学采购了「超大单」B737-500飞机！2020年12月27日，这架飞机正式在南航太目湖校区揭幕，同期揭幕的还有由南航上海校友会捐赠的民用航空飞机BAe146-300。从此，南航学生的课堂不再只有教室、实验室，还可以是大飞机！南航也因此成为了工信部唯一拥有适航飞机的高校。
揭幕仪式上，天目湖校区首批学生代表、2019级通用航空与飞行学院张博昱表示，将以优秀校友为榜样，学习他们扎根航空、奉献航空的精神，刻苦学习，勤练本领，为民航强国建设、溧阳发展、南航事业贡献新时代青年学子的智慧和力量。
落实部局共建
中国工程院院士、中国商飞首席科学家、上海校友会会长、南航77级校友吴光辉表示，BAe146-300落户天目湖校区，是上海校友会经过长期努力、多方支援的共同结果，是广大校友心系母校、感恩母校的一份礼物。希望能为学校民航、通航、飞行等专业的人才培养、科学研究等发挥关键支撑作用。他寄语青年学子要坚定航空报国志向，践行民航强国使命，为航空事业作出新的更大贡献。
吴光辉向学校赠送纪念画册与捐赠名单。南航党委副书记陶勇为上海校友会代表颁发捐赠证书。随后，校友代表、学校领导、溧阳市领导、溧阳市民代表、教师代表、学生代表共同为两架飞机揭幕。
据了解，此番「落户」南航天目湖校区的B737-500飞机是落实「部局共建」的重要专案，也是南航第一架用于民航专业实验教学的主流民用飞机。波音737-500飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。飞机长度31米，标准载客量108人，最大起飞重量52163千克。首架737-500于1989年6月30日首飞，1990年2月12日获得美国联邦航空局的型号合格证。1990年2月28日首次交付使用，其配件通用性高。该机型已于2000年停产。
而BAe146是英国宇航公司研发的四发短程支线飞机，从1978年开始生产，到2002年停产，共生产391架。飞机长度从26.2公尺到31公尺，高8.6公尺，翼展26.2公尺，标准载客量为100人，采用上单翼搭配T型尾翼设计，4台发动机挂在上单翼下。该机有高效机翼设计扰流板，襟翼面积比同类型的飞机大，这使BAe146的起落性能更好，可以在小型机场起降。
直-10空降南航
南航校园里又多了一款「网红打卡点」！2020年12月26日，南京航空航天大学在明故宫校区举办了直-10直升机落户南航揭幕仪式和王适存教授雕像揭幕仪式。由航空工业集团捐赠的直-10直升机正式「落户」南航校园。
据了解，直-10是大陆自主研发的第一款专用武装直升机，由中国航空工业集团有限公司研发，其总体性能达到世界第三代直升机水平。
南航创多个第1
据了解，南航是大陆唯一一所拥有本-硕-博完整培养体系的直升机专业的高校。60多年来，南航参与了大陆大部分直升机型号的研制，目前大陆直升机领域百分之八十以上的技术骨干、管理骨干，都是南航校友，并涌现众多直升机型号总师、副总师。大陆自主研制的第一架直升机、第一架无人直升机就诞生在该专业。