《观光股》雄狮陆海空3方布局 投资国旅观光建设

台铁于花莲打造的首座礼宾候车室29日抢先亮相，由旅游业者雄狮集团旗下欣食旅提供餐饮服务。左起为雄狮集团董事长王文杰、花莲县长徐榛蔚、台铁副局长朱来顺。（记者林资杰摄）

台铁规画分阶段建置8大区域铁道旅游中心，由旅游业者雄狮(2731)参与、于花莲打造的首座礼宾候车室今（29）日抢先亮相。雄狮集团董事长王文杰表示，集团现在投资国旅「毫无悬念」，将针对陆海空3方全面布局，透过取得标案、借由投资参与协助台湾观光建设。

台铁此次携手雄狮打造经营「鸣日号」美学观光列车，亦邀请列车设计团队柏成设计操刀、于花莲车站打造台铁百年来首座礼宾候车室，导入美学设计、融合在地特色元素，并提供精致茶点，盼提供全新的铁道旅游体验及享受。

台铁花莲礼宾候车室运用花莲大理石材，借由空间策展手法呈现「贵宾室即是美术馆」概念，采用环形吧台、垂吊式灯管及大面积玻璃窗景设计，并能欣赏列车进出及战斗机起降，餐饮服务则由雄狮集团旗下「欣食旅」规画，提供各式饮料及在地风味小点。

王文杰指出，目前所有台籍外派干部全召回台湾、派驻各旅游目的地，投入国旅的资讯、产品、服务、资源等，未来就是赚来台入境游商机，集团跨国公司的本质并未改变，只是因疫情而重新拟定营运策略及模式、强化在台经营。

王文杰认为，交通部及铁路局等单位过去对于解决「乘客」（Commuter）问题已做得不错，但就旅行社的观点，认为应以「旅客」（tourism）角度、就服务角度来优化大众环境，从陆、海、空的交通运输工具中找出原始核心。

王文杰指出，雄狮此次取得的台铁标案，已有上述的原始核心观点，使雄狮在沟通过程中不只是行销推广，亦借由投资参与来建设台湾观光。未来若取得标案，需投入新办公室、停车场、服务空间等特定设施投资条件，也是先前所言对国旅「投资无上限」的真正意义。

由于未来2～3年跨国旅游状况不容乐观，王文杰表示雄狮海外投资已全数喊停，目前能投资的就是台湾，金额则需视合作标案状况而定，包括跟台铁、航港局、观光局等，包括新的办公室场域、设备、资讯系统重新打造等，都是可能参与投资项目。

王文杰强调，雄狮未来一定会逐步恢复海外人员跟费用投资，但现在经营国旅毫无悬念，因为等同经营跨国旅游，待疫情解除后即能争取入境游商机。雄狮拥有50亿元的银行信贷额度，并不担心资金问题，而是要找到对的案子、好的投资标的，为资金找到最好的出路。

王文杰表示，集团明年继续专注国内投资经营，与地方政府合作继续增加基础建设，连同关系企业共3千名员工全力发展国旅。集团欧洲线主管目前是花莲县战区统合主管，日本线的东京主管也在花莲，希望以此标案作为范本、展现雄狮长期发展、深耕地方经营的决心。