贵飞改良「海山鹰」试飞成功 翼尖加装蚌壳式减速板
中国航空工业贵飞公司12日举行新版改进的「海山鹰」在安顺机场进行试飞仪式。据了解，这次的改良版「海山鹰」取消垂尾根部和模拟着舰训练无关的减速伞仓，并在翼尖加装了蚌壳式减速板。
根据《观察者网》报导，贵飞公司将原本的教9「山鹰」改装成海军型的「海山鹰」教练机，目前已有分配海军舰载机部队，由飞行员到陆地机场进行训练，并试用于舰载机着舰的特殊程式和操控模式，以降低频繁使用歼-15战机的起降训练所带来的消耗。
据了解，这次的改进思路和俄罗斯苏-25UTG舰载教练机类似，都是对舰训练进行改良设计，针对翼尖减速板的设计也加宽了机翼，也提高展弦比，进而提升低空低速的性能。根据试飞照片发现，主要因为它还没安装的Y形着舰尾钩，所以无法实现拦阻着舰。
另外，海山鹰改进型还是一款岸基训练验证机，是贵飞集团在海军舰载航空兵部队使用「海山鹰」后，累积之前改良FTC-2000G的技术，对原有型号的集中改良，为往后研发安装Y型着舰钩的「海山鹰」打下基础。