国道飞来「三重靠右」标志牌...正中小黄！运将获国赔7万元
▲林姓计程车司机驾车行驶在国道上，竟遭「三重靠右」标志牌砸中，导致他13天无法营业。（图／CFP）
林姓计程车司机驾车行经国道北上25公里处，竟遭「三重靠右」标志牌砸到，导致车子底盘受损。他认国道高路公路局北区养护工程分局疏于管理维护，更造成他车辆手损及营业损失，愤而提告提国赔。士林地院审结，认养护工程分局对号志牌管理有欠缺，依车辆损害程度以及营业损失，判决须赔偿林姓驾驶7万1647元。
桃园国际机场排班计程车司机林男主张，2019年10月22日23时35分，他驾车行驶在国道1号南向25公里295公尺处，竟遭「三重靠右」标志牌砸中，当场吓得赶紧将车停靠路肩查看，发现标志牌竟卡在他车子底部。导致他将车开去维修，维修13天无法营业，故请求国赔11万7400元的营业损失及修缮费。
高速公路局北区养护工程分局上诉主张，事故处理小组人员同日共5次进行经常性巡查，都没有发现「三重靠右」标志牌掉落情形，而标志牌使用五组钢制托架固定于灯杆上，并在2018年10月8日、108年3月20日进行养护，该标志应该也没遭风吹或是其他原因自然掉落可能。
北区养护工程分局表示经交控影像显示，计程车前方车辆行经路段车道时，有变换车道闪避轨迹，可以证明标志牌是遭不明车辆撞击才掉落，并非管理欠缺所致，标志牌掉落仅8秒就发生事故，并无足够时间派员排除事故。
▼林姓小黄司机认为北区养护工程分局未做好管理，才会导致号志牌砸中他的车。（图／取自免费图库pexels）
士林地院民事庭认为，标志牌在事故小组行经路段后某时掉落车道，在限速100公里的国道高速公路，增加通行车辆反应不及撞击后肇事的危险，标志牌显然已不具通常应有的安全状态及功能，北区养护工程分局显然未落实养护、巡查、检测的管理措施。
林男表示，因车子受损维修，导致他13天无法营业，每月平均营业收入未扣除成本为11万6千元每月成本则包括油资2万5000元、车辆摊提（即每月摊还贷款）2万3600元、保养费用3000元、保险费用3000元，故请求11万7400元。
全案依计程车出厂日到事故发生日折旧推算，赔偿车辆修复费为4万7380元，8日营业所失2万4267元，共赔偿7万1647元为佳。
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