国战会论坛》海峡战场最强侧翼：空突旅（谭传毅）

中共大军改后编成空中突击旅，简称空突旅，2017年7月30日解放军建军90周年阅兵中首次亮相，是海峡战场中为伞兵侧翼进行空中掩护以及机降。图为中共阅兵示意。（新华社）

2015年解放军开始军改，从「师-团」到「旅-营」建制，先后编成合成旅、地空导弹旅、陆航旅、空突旅等新型旅级作战单位。合成旅又可分为重装旅、中型（轻装）旅，重装旅战斗力最强，轻装旅则更加注重机动和灵活性。

除此之外，还有一个诞生时间较晚，但由于作战的思路新颖、装备结构独特、而备受外界关注的作战单位，就是空中突击旅，简称空突旅。2017年7月30日解放军建军90周年阅兵中，首次亮相空突旅。

建立陆军航空兵部队

解放军陆军航空兵成立于1986年，其目的是为了结合地面部队装甲突击力量、和快速反应部队，大幅提升陆空联合作战能力。

陆军航空兵的功能如下：为地面部队提供直接空中火力支援与打击、毁伤敌前沿和战术纵深的重要目标、攻击敌方直升机和坦克装甲车辆、机降战斗、保障地面部队空中机动。除此之外还可遂行空中侦察、警戒、巡逻、电子战、空中布雷、扫雷、战场补给、救援救护、通信中继、为炮兵校正射击等联合作战任务。

现在每个战区和集团军都设立陆航旅，而且朝着突击化方向发展。另外有3个集团军已经组建空突旅，地面部队人数持续裁减，直升机部队反而不断地增加！

到目前为止，官方公布了3个空突旅，其中2个属于陆军集团军、1个属于第84空降集团军，三者的组织架构和装备构成相差无几。共军只组建了3个空突旅，因为运输直升机的数量不足，预期以后会列装在所有的集团军。

目前来看，1个空突旅下辖10个营，包括1个武装/侦察直升机营、2个武装直升机营、3个运输直升机营、3个步兵营和1个支援保障营，是目前解放军编制内最大的旅级部队。

很明显的可以看出，空突旅是不同机型的混合编组，包括突击直升机、武装直升机、运输直升机，便于作战指挥和平时的灵活调用，但是对于旅长的联合作战素养要求极高。这种编制的特点是营级机型单一、编制相对简单、便于维护管理，在战时调度就需要旅长在扁平化架构中，根据任务纳编所需机型。

组织扁平化对于旅长的联合战术素养要求极高，旅长指挥作战能否从「县道」突然进化到高速公路，还需要许多训练。

共军陆空联合作战的理念

在产生联合作战概念之前，各个空间作战都是独立的，海军打海军的，陆军打陆军的，而且是以陆军为战场的主宰。

然而，现代联合作战同时在地面、水上与水下、空中与太空、电磁等多维战场展开，任何战场上的成败都会影响到其他战场，没有一个军兵种能够独立遂行任务，陆军也是如此。

基于这种构想，解放军从上世纪90年代中期开始，大幅提升机械化师的自动化指挥和计算机对抗能力（C3I）；同时在更多的演习中，重装旅大规模使用直升机和无人机。

解放军把重装旅视为主力部队，并且为重装旅装备99式与96式主战坦克加装自动化指挥系统，重装旅其他单位也开始使用加固型野战计算机。资讯化的结果，使得重装旅作战更加精确化，预备队数量逐次减少，更多的主力可投入了第一次打击。

更多的主力投入，表示需要更强大的空中（武装直升机与察打一体无人机）掩护，至少必须维护战场的绝对制空权，不能像俄军在乌克兰战场经常遭到乌军零星的打击；这是陆航旅的功能。

解放军对于在台海陆空联合作战的作为包括：夺取制空权与资讯权、空中机动快速的向战场集结、陆空火力打击为后续的地面作战创造条件、陆空联合纵深与侧翼突击。空突旅的主要作用在于后者，也就是伞兵纵深空降的侧翼掩护与突击，与陆航旅的任务不同。

空突旅与陆航旅之不同

由于空突旅的扁平化结构，造就了空突旅两个非常典型的特征。第一，为因应海峡特殊的战场形式，空突旅不会配备类似99式、04式或自走炮车等重武器，即使在内陆战场例如中印边境也不会列装，而是以武装直升机提供防空和火力支援，主要更多的是以运输直升机运输兵力，与集团军所属陆航旅形成了非常显著的区别。

第二，作战区域往往在对手侧翼或后方。空突旅利用直升机的空中优势，飞跃至我方侧翼或后方，快速机动的完成任务。

空突旅与伞兵作战有些类似，只不过空突旅的作战距离更短、距离主战场更近，使用的是体型更小、起降要求更低的直升机。简单地讲，空突旅的组建就是改编自伞兵部队，日后若武统战争开打，空突旅必然会在伞兵侧翼进行空中掩护以及机降，看起来这种编组非常适应海峡战场，即使对于远在天边的中印边境也毫不违和。

具体而言，空突旅可以在我方机场、后勤基地、飞弹阵地等重要目标附近机降，夺占或摧毁这些重要设施。除此之外，空突旅还可以为渗透到本岛后方，为特战部队提供必要的火力和兵力支援。

空突旅装备的直升机主要有5种型号：武直-19、武直-10、直-20、直-8和米-171。虽然空突旅只有3个步兵营，但是每个营都是特种化训练，战力较强。

目前1个空突旅下辖的3个运输直升机营，一次可以运输1个步兵营。在武直-10和武直-19的掩护下，远行数百公里机动作战，撕开我方的正面防线。3个空突旅一次可运输3个步兵营，3个批次共可运送9个步兵营，对本岛后方的破坏不可小觑。

空突旅和陆航旅是两个不同的兵种编制，空突旅是传统的步兵，只不过交通工具从车辆与步兵战车升格为直升机，就是「插了翅膀的步兵」。

而陆航旅的功能是支援地面部队作战、并不直接参与地面战斗。简单地说，空突旅的主要服务对象是步兵，装备以运输直升机居多，目标是保证旅属步兵单位顺利抵达战场，编制内的武装直升机是为了掩护运输直升机，与伞兵密切协同作战。

陆航旅则是以直升机为主，包括攻击直升机、运输直升机和各种勤务直升机，与空军师-旅的功能大致相同，只是装备和飞机种类不同，而且陆航旅完全没有配属步兵。

结论

共军空突旅最大的短板有二：运输直升机数量不足、缺乏大型运输直升机例如可挂载M-777型155mm榴炮的CH-47重型直升机。

尽管如此，共军自2015年军改以来，部队日益细分化与专业化。目前共军虽然只有3个空突旅，这是因为运输直升机的数量不足，但若未来共军补足了数量的短板，并逐次装备到所有的集团军，这对国军在防卫固守方面将带来无比沉重的负担。

既然如此，国军何不把功能性不强的特战部队用于对抗共军空突旅？一方面可以把特战部队部署在城乡，另方面还可以对抗空突旅和共军伞兵。

（作者为台湾国际战略学会研究员，法国博士，国战会专稿，本文授权与洞传媒国战会论坛、中时新闻网言论频道同步刊登）

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