航空公司「超卖」是日常 只有「2种人」不会被踢下飞机
美国「联合航空」用暴力将乘客拖下飞机的事件震惊全世界，也让长期被忽视的「超卖」问题浮出台面，到底航空公司会在甚么情况下把乘客赶下飞机？美国机票比价网站「Airfarewatchdog」的创办人霍比卡（George Hobica）表示，航空公司不想有空的座位，所以多半会超卖，但有时飞机超载，或有机组人员要登机，他们就可能会赶人。
▼男子在飞机走道上被拖行。（图／翻摄推特）
根据《CNN》报导，美国交通部指出，联邦有规定，航空公司若要请乘客下飞机，必须先检查是否有自愿的人，并且提出赔偿方案，「通常会是之后的航班，饭店居住，或是礼物卡，礼券之类的。」
民航咨询公司「RW Mann＆Company」的负责人曼恩（Robert Mann）则表示，要求旅客下机的事件其实每天都在发生，多数情况下航空公司都会和乘客达成协议，但真正要赶人的时候，旅客通常很难拒绝，「有些航空公司在购买机票的合约上，早就已经载明相关条款，等于一买机票，就已经同意合约内容了。」
另外，许多航空公司都有自己的「踢人顺序」并不是全都使用随机抽签。联合航空（United Airlines）的合约载明，身障人士、无成年人陪伴的的未成年人永远是被请下飞机的最后顺位，其他顺位则会考虑票价高低、搭机频率、航班转接，报到时间。
美国航空（American Airlines）会以办理登机手续的时间顺序来拒绝乘客登机，但也会考量机票票价，还有是否为忠实顾客。达美航空（Delta Air Lines）也会参考办理登机的顺序，客舱的等级，还有是不是忠实顾客，但身障人士、军人，还有无人陪伴的未能年人则是例外。