航运股铁达尼号快沉船了 没逃命小心死伤惨重
分析师提醒，台股创历史新高，但货柜航运族群最好做的时候，大致上已经OVER了。（示意图/达志影像/shutterstock）
不久之前，人人疯抢当「航海王」，没有买航运股，在PTT股板上就好像就没有话题聊一样。但现在，货柜航运股从上周的高点处，股价开始跳水，形成明显的头部。人气最夯的货柜航运三雄－阳明(2609)股价暴跌超过25%、长荣(2603)重挫超过20%，以及万海(2615) 股价修正16%以上，「铁达尼号」会沉船，其实是有迹可循的！
在上周1月6日的此专栏《被动元件人踩人翻版？PTT股板疯航运 泡沫快爆炸》，已经跟读者提醒货柜航运股的风险，也要读者避开航运股的泡沫，不要盲目追高。笔者以当初2018年的被动元件为例，被动元件股价飙翻天时，很多人都被冲昏了头，等股价开始回落后，新闻还是一堆利多时，还是有人进场，本益比低到不到4倍，以为低本益比与飙股可以共存，结果被套在玉山山顶上，下场是惨不忍睹！
这次航运股也出现类似的情形，长荣与阳明公告12月营收双双创历史新高，结果阳明公告后，隔天的开盘价是亮绿灯跌停板，中场跌停板做收。明明新闻是利多消息不断，且上周五的货柜航欧洲线运价还在上扬，股价却继续下挫！当利多出现，股价反而不涨，请相信股价多一点，因为股价会说话，会体现投资者的预期，疫情终究会过去，短期利多不能支持长期的股价！
今天金管会主委黄天牧，在备询时提醒现在台股的「小白」太多，20岁到30岁的年轻人开户数高达123万人，他担心股市中有泡沫。而这些首投族绝大部分，会去追随讨论度最高且低价可负担的铜板股，正好就是货柜海运族群，所以这族群的风险是很大的，一方面有涨价题材终止的风险，也有筹码面存在泡沫的风险，想想去年的曾经疯过的DR股、生技股、防疫概念股等，都有同样的特性！
「人多的地方不要去」，如果这个地方人刚开始变多，是可以值得布局投资的，但如果人气开始退散，筹码逐渐变得凌乱，消息面开始混杂，那绝对要优先避开。「铁达尼号」会沉船且死伤惨重，是因为人类的过度自信，没有提早下船开始逃生，一个小冰山破口终究能击沉当时最先进的邮轮。台股现处于历史高位，风险意识必须要有，货柜航运族群最好做的时候，大致上已经OVER了！