华航3个月内清零 力保8成运力

指挥中心下令实施华航清零计划2.0，为降低冲击，经协调后，放宽至3个月内完成，确保货运运力在8成之上，稳住产业命脉。图为华航飞机。（陈麒全摄）

华航机师感染风暴扩大，指挥中心祭出「清零2.0计划」，重击华航货运能量，电子业出口首当其冲。为降低冲击，华航与指挥中心协调后，在不进入社区前提下，不再坚持最短时间急速清零，放宽至3个月内完成，确保货运运力在8成之上，稳住产业命脉。

指挥中心前天宣布「清零2.0计划」，华航机师将全数召回检疫，等于没人开飞机，让华航濒临全面停飞危机。业界估算，若机师齐头式关满14天，比前年机师罢工的威力更大，届时货运运力恐跌破2成，甚至剩1成。

一旦华航货机濒临全停飞，高产值电子业出口将受到伤害，也影响第2季外销表现，俨然酿成经济风暴。在各部会介入协调，满足指挥中心防疫要求，不得进入社区的前提之下，做出让华航有充裕时间完成清零的决定。

货揽业者表示，清零政策宣布后，电子业有如惊弓之鸟，询问电话纷纷涌入，尤其目前供应链很卡，稍一延宕就是数百万元损失，根本不容华航停飞。货揽业者也希望华航尽快对异动班表定案，给他们足够时间应变。

民航局表示，接下来会将机组员分为安全组及风险组，目前在集中检疫所或防疫旅宿接受检疫的机组员，14天后成为安全组，可进入社区或派飞。风险组持续派飞，任务结束、完成14天居家检疫后可转为安全组，两组成员不能相互接触、禁止混编派飞。

华航评估，让空勤组员陆续进入14天居家检疫，透过分组调派人力尽量维持客货营运，避免全面停飞，然让所有组员进入安全组，需费时3个月才能完成，但却能把货运运能受损控制在1成上下，力保产业供应链不中断。

民航局也说，无论国籍或外籍航空公司机组员的防疫工作，未来均采三级制。第一级是机组员自律；第二级是公司积极管理督导；第三级是民航局监督查核，会更严格执行。