机师染疫 华航力守货运运力

华航旗下诺富特华航机场饭店染疫事件扩大，超过百名机师配合指挥中心执行疫情管控措施，进行集中检疫14天。华航取消美国与加拿大12个客运航班、欧洲与澳洲12个客运航班，其中除了温哥华与伦敦是停飞，其余都是客机转为纯载货，公司将全力维持原有货运运力。

但揽货业认为，华航能供给的舱位势必会因机师染疫而减少，像伦敦与温哥华客机停飞就少了机腹载货空间，若机师染疫人数持续增加，中央疫情指挥中心拉高检疫条件，航班还会再减，缺舱问题恐会比去年5月最高峰时还严重。

华航说明4月29日至5月15日部分客运航班异动，包括台北-洛杉矶、台北-旧金山、台北-温哥华、台北-阿姆斯特丹、台北-法兰克福、台北-伦敦、台北-雪梨、台北-墨尔本、台北-布里斯本共24班来回航班取消载客，货机航班未受影响。

华航去年靠货运成为全球少数享有获利的航空公司，这次机师染疫事件，公司在航班调度上全力维持货运运力，旗下拥有18架747全货机，因最后四架747客机4月全数退役，机师全转往货机，据透露约有380～390名机师可供调度，机师充足，每架飞机每日平均飞行时间13小时，另三架全新777全货机，需要做过境检查的时间很短，公司将多数777客机机师调飞全货机，目前每日平均飞行时间高达17小时，做最高度的利用。

华航4月28日刚调涨美国线货运运价25～35％，长荣航空则是4月29日起调涨20～30％，因为诺富特事件，这次涨价是十足上涨。