《航运股》货运飞出「疫」片天 华航去年逆势转盈

华航(2610)今天公布2020年财报，去年第4季航空货运旺季，华航再度转亏为盈，也使得在全球航空业受疫情重创的一年中，华航全年却能逆势缴出赚钱的成绩，2020年归属母公司净利1.4亿元，每股税后盈余0.03元。今天也公布新的总经理人选，原本华航董事长谢世谦自108年4月升任后兼任总经理一职，今天由资深副总经理高星潢升任。

华航去年第4季营收297.66亿元，虽较上年度421.42亿元大幅减少，但营业利益达到27.65亿元，站上年单季最高，归属母公司净利21.62亿元。2020年全年营收1152.5亿元，营业利益21.84亿元，合并税后净损2.8亿元，归属母公司净利1.4亿元；每股税后盈余0.03元。

华航客运受新冠肺炎疫情影响，旅客骤减、航班大幅取消；去年第4季国际疫情持续严重，复因病毒产生变异，台湾管制趋严，使客运需求进一步减少，因此去年度客运收入较2019年减少76.96％。

货运因客机航班取消，载货舱位供给大幅减少，在供需失衡下，华航充分发挥18架747F及全新引进的777F全货机运能优势，搭配客机腹舱运能，全力冲刺货运营收；去年第4季单季货运营收更创历史新高，去年全年度货运收入较2019年增加87.06％。

展望今年的客运市场，谢世谦表示，各国已陆续施打新冠疫苗，预期边境管制及检疫措施将逐步放宽，旅游泡泡也持续推进，华航将配合政府开放程度因应，机动调整客运班次。华航亦积极规划及争取季节性、主题性等各类包机或包区、包舱服务，像是台商员工外派或返台休假、学生开学、企业商旅、厂商推广活动等量身订作的客制化产品，提供旅客多元搭机服务。

货运部分，今年上半年海转空商机仍可望支撑空运市场维持一定需求，华航持续优化美中与美东货机航线，借由增班放大舱位来扩大营业规模；欧洲市场表现逐步回稳，华航预期增班欧洲航线，并利用德里和孟买两个中停航点，深耕印度潜力市场，扩大营收效益；另亚洲航线将陆续筹备开航宁波及天津等货机航点，迎接市场脉动。

华航今年可运用全货机达21架，包括3架777F货机及原有18架747F货机。客机方面，全新空中巴士A321neo客机将自今年起陆续交机。新型航机节能省油，有助提升服务品质及降低单位成本，有利航线营运效益。

新任总经理高星潢毕业于成功大学交通管理学系，1988年成为华航第一期自训机师，前往美国北达科塔州受训。返台后经历副机师、正机师、检定机师、教师机师等职。之后加入管理团队，历任助理总机师、总机师、航务处副处长、处长及资深副总经理，在华航服务35年，资历完备具丰富经验。