华航四机师染疫 缺舱更恶化

中华航空本周有四名货机机师染上新冠肺炎，华航23日下午坦承机师人力调度吃紧，必须适度调减航班因应，并表示将调派客机支援货运。业界估计，海空货运原已出现的严重缺舱状况会更恶化。

中央流行疫情指挥中心23日指出，中华航空一名印尼籍40多岁男性货机机师染疫，针对接触者采检，另一名印尼籍货机机师与亲属也染疫。指挥中心发言人庄人祥坦承，本月20日发布两名国籍货机机师染疫也是华航的机师，这次因为染疫人数增多才会公开是哪家航空公司。

华航昨日晚间说明，政府开放机组员施打疫苗后，公司即依机组员意愿与检疫管理规定，安排机组员预约北、中、南合作医院施打疫苗，由于班表紧凑且接种后48小时内不可飞行，又为顾及机组员个人意愿，目前空勤组员已近300人施打疫苗，5月起于机组员班表中加速安排大规模接种。为加快施打进度，华航表示已与合作医院商谈，扩大开放接种的时间及人数，希望能尽速让更多机组员完成疫苗施打。

目前海运部分欧美塞港已成常态，因为船期延误，还严重拖累到亚洲主要转口港新加坡、巴生港等，而同时市场货量还持续在增加，洛杉矶港发布资讯指出，该港第17周（本周）估货量增加4.07％，下周估增13.37％。

而海运爆舱使得健身器材、轮胎甚至浴缸等重货，因为欧美缺货严重，相继转往空运，3月初华航、长荣调升美国线货运运价约35％，本月中调升欧洲线货运运价约25％，22日再度宣布自本月28日起再调涨美国线运价25～35％，目前美西线与欧洲线运价已高过去年5月天价，现在发生华航货运机师染疫意外，估计美东线运价也将破去年5月最高运价。揽货业者指出，现在帮客户要舱位已经非常困难，接下来会更艰难。