华航货机机师染疫 冲击货运程度要等普筛结果

（华航机师染疫对货运影响程度要等机师普筛结果出炉。图／桃机公司提供）

华航本周已经有五名货机机师确诊新冠肺炎，交通部官员指出，这五名机师并非全部都是全货机的机师，也有执行客机载货任务的机师，对于华航货运影响程度，要看未来几天中央疫情指挥中心对华航1,270名机师所做普筛的结果。因为部分机师执勤中，指挥中心预计5月1日完成普筛。

华航因应市场对货运的需求，部分客机只载货不载客，是像A330客机可载货14吨，A350与777客机可载货17～18吨，过去全球航空货载约有六成靠客机机腹运送。

桃园国际机场公司今日根据国际机场协会(ACI)最新公布的2020年运量初步排名资料，桃园机场在国际航空货运量中排名上冲全球第4，仅次于香港、上海浦东、仁川机场，创下史上最佳成绩；另航空总货量排名也高居全球第7，两项排名都比2019年进步2名，在全球航空客运因疫情疲软低迷情况下，货运的亮眼成绩，主要靠国内两大航空公司在疫情下力拼货运业务。

机场公司总经理但昭璧表示，桃园机场2020年国际航空货运量创下234.2万吨历史新高，较2019年成长7.35%，在全球COVID-19疫情冲击之下有如此高成长表现，归功于我国防疫单位、交通防疫国家队及全体国人努力维持的傲人防疫成果，也让台湾航空货运产业得以正常运作，而桃园机场及国籍航空业者也得以利用运力充足、航线绵密及地理位置的优势，充分发挥身为东亚空运枢纽的竞争优势，顺势吸收国际航空货物载运需求。

依据桃园机场统计数据，2020年台湾航空转口货运往来最多的国家为美国(32%)与中国(15%)，分别呈现25.2%及8.5%的年成长率，反映美国对亚洲制造商品需求旺盛，而桃园机场正好扮演着搭桥的角色。

除了台湾本身高科技产业出口动能，及海运急单转往空运等趋势，更在疫情推升远距经济及电子商务影响下持续发挥转口优势，因此预期桃园机场航空货运量未来也将持续成长。