华航、长荣机师中秋罢工危机解除 核心诉求达共识劳资休兵1年
▲华航、长荣机师罢工危机解除，核心诉求劳资双方达共识。（图／记者黄克翔摄）
华航、长荣机师中秋罢工危机暂时解除！今（30）日在桃园市政府劳动局主持下，两家航空公司的劳资双方均达成初步的「核心诉求共识」，其余未有共识的诉求，将进入一年协商期，工会也同意在协商期间暂缓罢工。
针对华航劳资双方所达成的诉求共识方面，资方同意：针对FOQA（Flight Operations Quality Assurance）飞行数据监控使用原则进行调整，日后FOQA将以趋势观察为原则，优先加强人员训练及场站改善，勿迳行惩处。机师工会表示，这一诉求的协议，将更有利于日后劳资共同以找出改善、增进飞航安全为目标。
此外，资方最终也同意对「片面劳动条件之变更」进行明确限制，实质涉及劳动条件不利变更的调整须与工会进行协商等诉求。
▲机师工会指出，针对未达成诉求的部分，劳资双方将进入1年协商期，在协商期间工会同意不会罢工。（图／记者赖文萱摄）
至于长荣分会所达成的诉求共识方面，资方同意对「最低服务年限」将由目前15年渐进式调降，由长荣公司自行训练的机师部分，将于2021年后调降至10年。另外，在疲劳航班与飞航安全部份，长荣资方也同意「红眼航班」部分待机师飞行至目的地后，隔夜休息后再行返回、冬季长程航班（如台北飞洛杉矶）增加航班机师人力配置。
在飞安诉求方面，长荣原则同意恶劣天候授权机长有权延误或取消权限等诉求。机师工会指出，后两项诉求共识部分，将明显对于促进整体飞行安全与改善过劳的情况有所改善。
机师工会也补充，资方同意针对华航分会与长荣分会尚未取得共识的其余诉求，须于2019年9月底前谈成。若届时未谈成，工会依法仍保有合法发动争议行为之权利，期间若有其他诉求，且经争议经调解不成立，双方同意合意仲裁。
日后一年内各项诉求一经达成协议者，随即依约定日期实施，并纳入原有与机师工会之团体协约中。最后，倘若一年内所有诉求劳资双方均达成协议，则除不当劳动行为外，工会同意依团体协约法3年内不进行争议行为。
对此，民航局表示，在劳资双方均能释出善意，让所有诉求回归理性协商后，民航局未来会全力协助劳资双方各项沟通工作。
由于「飞航资料品质保证系统（FOQA）」是此次焦点议题之一，民航局表示，了解双方诉求，在劳资双方协商期间，民航局会尽速举办FOQA应用研讨会，协助劳资双方了解此一系统应用在安全管理上的各项要求。