花莲东线旧铁道田浦旧站工程 结合客庄文化与铁道风华
▲花莲市长魏嘉贤前往田浦旧车站现勘，对未来行销景点的规划做深入探讨，希望借由当地客庄的链结和文化观光的结合，活化与带动田浦周边的发展。 （图／花莲市公所提供 下同）
花莲市东线旧铁道田浦客家风情巡礼工程去年底完工，花莲市长魏嘉贤20日前往田浦旧车站现勘，这是旧铁道游廊于民国八十九年起进行景观规划工程以来的第三阶段施工，主要以沿线景观改善并打造客家风情。魏嘉贤偕同建设课长徐国城前往旧田浦车站，对于未来行销景点的规划做深入探讨，他表示，第三阶段工程于各路口节点均有不同景致的规划与改善，其中又以田浦车站与铁道的兴衰发展史为特色，希望借由当地客庄的链结，透过和文化观光的结合，进而活化与带动田浦周边的发展。
魏嘉贤表示，花莲市公所以再现铁道风华与营造地方景观特色为诉求，三年前向客委会提案争取获核定1500万元经费，透过「东线旧铁道田浦客家风情巡礼」计划的执行，打造特色景观道路、好客广场景点、环保生态亲子园区及里民休憩的好空间，让旧铁道再现新风貌，成为城市文化观光新景点。
东线旧铁道田浦客家风情规划案由民国路旧铁道路线的生态沟展开，沿着旧铁道路线一路往南至旧田浦车站，为避免造成用路人的不便，各路口节点工程当年是以分段施工为前提。施工内容包括改善明义国小后方生态溪优养化情形，并于生态池旁规划设置客家童玩、生态意象广场及月台造型意象景观；而在林森路与国风街则有转向盘意象与号志，沿途在人行道上装置车轮家具，象征火车轮轴滚动，另外还有镶牵牛花的路灯造型。
该案是衔接铁道商圈，划分八个工区逐步进行，工期约花了一年的时间。其中旧田浦车站是打造客家庄的意象而规划，透过这项工程让大家知道客家先民在这块土地上奋门打拚的精神。未来希望以环状带的连结，规划从旧铁道人行徒步区开始到旧田浦车站，无论是慢跑或自行车，都能成为市区相当重要的景致，对民众来说，会是一个相当优质的休闲场所。
旧田浦车站以互动式车站景点为主，包括站牌、火车时刻表、仿转辙器、售票口等，而在周边原有的老榕树及古井全都保留下来，以展现早期先民垦荒的脉络。魏嘉贤强调，花莲市旧铁道沿线约2.6公里，透过十多年来三阶段分段施工，希望让已废止的旧铁道线能锐变新生，成为花莲市最具在地特色的休憩观光游廊。