花莲富里车站像「谷仓」 超有地方特色获两岸四地建筑大奖
花莲台铁富里车站外观像一座谷仓，小巧可爱，非常有特色。这个设计获得2017年香港建筑师学会两岸四地建筑设计大奖。设计者张正瑜表示，富里是台湾最富盛名的米乡，面对宽阔自然的背景，以「大地上的谷仓」为发想，并未凸显建筑物，而是让车站与整个环境融合为一体，成为美丽大地的一部分。（上图／常式建筑师事务所提供，下同）
2017年香港建筑师学会两岸四地建筑设计大奖于6月17日颁奖，来自台湾宜兰的常式建筑师事务所(OASIStudio)设计的作品「富里车站」，获颁专业类组「运输及基础建设项目」银奖。因为金奖从缺，「富里车站」等于是第一名。
位于花莲最南端乡镇的台铁富里车站属于「花东线铁路整体服务效能提升计划」的一部分，车站之前进行了改建，于2016年1月完工启用。
常式建筑师事务所设计建造富里车站，设计者张正瑜表示，不同于将车站本体经常作为大地中的主角来塑造的手法，富里车站整体采以减量手法来整合周边腹地，企图成为富丽的稻米之乡那自然优雅环境的一部分。
除了简约的量体之外，富里车站在外部空间上着重临停接送、旅运服务及意象重塑，建立地方门户的场所特性，强调对于人、尺度与地景的再思考，以适切的手法置入新的建筑物件，并且也重视偏乡缺乏良好营建技术与资源的现实，以有效的空间策略达到物理环境的要求，也让日后营运具有良好效率。
张正瑜说，富里是台湾最富盛名的米乡，也是人口稀少的偏远乡镇，富里车站尺度很小，扮演着米乡门户；重建后的车站不只是铁道上的一个节点，也蕴含着地方的况味，在送往迎来之间可以想望与告别。
张正瑜指出，面对宽阔自然的背景，采取简单清晰的姿态，以「大地上的谷仓」为发想，转化成一座低调简炼的「米仓」，收敛为地景的一部份，因而车站与地景融合为一体，金黄量体呼应田野与山峦，随着阴晴晨昏展现不同表情。