面对后疫情时代 饭店董事长谈「国旅生存卡位战」

深度国旅之行，可让旅人感受纯粹质朴、回归初心的感动。（日晖国际渡假村提供）

迈入新的一年，新冠肺炎疫情似乎没有趋缓，变种病毒搅局，让国际旅游市场依旧悲观。根据统计2020年来台旅客人数不到140万人次，比2019年减少了1050万人次，雪崩式骤降9成，创近40年来最低记录。

反观国旅大爆发，由于民众无法出国，加上国内防疫得当、政府祭出刺激旅游方案，让2020年旅游人次上看2.1亿，创下10年来新高；但当观光产业瞬间涌入庞大内需，进入「防疫持久战」，后疫时代观光业下一步怎么走？本土饭店品牌董事长郑越才对此提出观点。

超前部署拼观光，先前交通部长林佳龙才表示，拟将观光局改制为观光署，眼见国旅淡季3至5月到来，并表示第2季不再补助，希望以观光转型创新为主，可见政府发展观光的野心。

郑越才表示，为什么现在大家都要以「伪出国」作为号召，应反思为什么大家宁愿出国？国旅应该提升品质，而不是炒短线、以低价作号召，却提供劣质的内容；眼见边境持续封锁，业者若短视近利，不趁机脱胎换骨，当日后国门一开，旅客必会翻倍性流失。

台湾的自然风光不输国外，如何将旅客留在台湾？郑越才说，首要任务就是观光转型，以内容取胜的「主题旅游」成趋势；像近期雄狮推出的「鸣日号-铁道之旅」开卖即秒杀，为发展「铁道旅游年」打响第一枪，是转型成功非常好的例子。

为打造国际级铁道游程，明日号颠覆外界丑车厢印象，融入美学设计，荣获2020年日本设计大奖，也是台湾首款获得国际设计大奖的列车；内容主打「五星服务」、「五感体验」，结合在地、铁道、美食、文化4大元素，带给游客全新型态的铁道之旅，郑越才呼吁其他业者，走高端、重内容，脱胎换骨才有市场竞争力。

台东池上乡群山环绕、田陌之间一片绿油油，实在美不胜收。（日晖国际渡假村提供）

以「台东」为例，自然美+慢活是优势，让台东近期拿下热门国旅城市第1名。后疫时代让人们旅游型态出现改变，旅客渴望远离尘嚣、亲近大自然，除了盛大的热气球嘉年华，台东有许多私房深山步道与野溪，加上2019年推出「开放山林」政策简化申请入山的申请、2020年观光局推动「山脉旅游年」，受疫情影响，更多民众对山脉旅游燃起兴趣；而在地观光业者应掌握趋势，结合在地文化、生态，发展多元深度的游程，让旅客会再回流。

郑越才表示：「当国门还未开，你还在主打伪出国、假海岛渡假，那就完了。我们应该做的不是留住旅客的人，而是留住旅客的心。」唯有真正倾听、发现台湾的优势，才能唤起旅人对这块土地的爱；国旅不应只是走马看花，他鼓励饭店业者主推3天2夜以上的假期，旅行社更可包装6天5夜以上的套装游程，朝向「1晚1乡镇」的概念，让旅人体验当地生活、感受在地特色，而非1日生活圈快闪玩透透。

池上以伯朗大道、池上米闻名，但当外地旅客进来，应该让游客在漫游中体验在地农村的生活，感受纯粹质朴、回归初心的感动。郑越才表示，日晖国际渡假村主打「感动，就是秘境」，而非告诉消费者，饭店有多棒多豪华，先唤起旅人对这块土地的情感，他自然会再回来。

谈到深度国旅，郑越才认为靠饭店自觉是不够的，要带给旅人独特的深度漫游体验，从政府整合乃至当地农夫、村民、店家等，须培养旅游的文化素养，朝向「地方创生」，才能让国旅观光重生、永续发展。

台东知名景点「伯朗大道」。（日晖国际渡假村提供）

池上「大坡池」，沿着步道走，可欣赏湛蓝天空与澄净的池面。（日晖国际渡假村提供）

台东日晖国际渡假村景色宜人。（日晖国际渡假村提供）

日晖集团董事长郑越才。（日晖国际渡假村提供）