运价太低 万海下周退出欧洲航线
由于欧洲线运价曾创新低，因此在利润不好的状况下，货运三雄之一的万海（2615）决定在下周退出欧洲航线！
万海协理高国隆指出，目前欧洲线因业者投入太多大船，且运价持去创新低，过去每箱成本价是千元以上的水准，但随着远洋航仓展开恶性杀价，自6月起运价就持续下探低点，以7月来说，价格曾降至284美元，实在很难获利，因此在利润不好下，才决定退出欧洲航线。
不过高国荣表示，结束欧洲航线对公司没有太影响，事实上欧洲航线一直不是万海主力，规模本来就比较小，且自2011年起，公司就把每周租用箱（20呎货柜）降至300箱，他说，当初是为了学习做远洋航线，公司才以观摩、学习的心态开了欧洲线。
至于退出之后还会重返吗？高国隆说，由于目前欧洲航线市况不佳、利润低，所以暂时不会重拾欧洲线，若往后真的要做，也会希望自己造大船，或找同业共开航线，现阶段将致力于亚洲区间航线、美国线及南美线。
但投资人对于万海退出欧洲航线似乎很担忧，今天股价开低走低，尾盘跌逾半根停板，跌幅达6.46％，最后收在25.35元；在权证市场，认购权证也呈现跌势，包括3J永丰（034006）、元大2X（034930）都下挫超过20％。
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