「还我人权！」北斗星轮滞台外籍船员拉布条抗议 要求解除境管
蒙古籍北斗星号邮轮蔡姓船东涉嫌违法经营海上加油站，于2018年元月至11月间出售9万吨柴油，供给走私船、联合国禁运船、及无法靠港加油船舶等，交易额高达17亿元，在去年11月遭查获，中检于2019年9月，依违反商业会计法及伪造文书等罪起诉蔡姓船东等5人，而中国籍船舶管事黄建威和缅甸籍船长及船员共5人则从去年被限制出境至今。
▲中国籍船舶管事黄建威（中）及外籍船长船员等人，25日上午到台中地院陈情，希望能早日解除限制出境，让他们回家与家人团圆。（图／记者白珈阳摄）
黄建威等5人，25日上午到台中地院前拉起写着「司法不公、还我人权」的白布条陈情，黄说，他们已经住在船上1年多了，在船上一旦生病就会病很久，没办法生存，并且已经6个月没有领到工资，生活有困难，家乡老婆与他闹离婚，高龄90岁的妈妈没人奉养，儿子要结婚也没有钱能结，请求台湾司法加快脚步，解除限制出境，放他回家。
中检起诉指出，船东蔡男在2016年间购入原为多明尼克籍「北斗星号」油轮，2018年临时登记为蒙古籍，开始经营非法海上加油站，涉嫌与中国籍谢姓男子（在逃）勾结，由谢引介一些走私船、联合国禁运船、无法靠港加油船舶，在公海上给予驳油交易，双方约定以人民币末4码为暗号，在东海的公海上面上完成交易，每公吨获利0.5美元，每趟标浮4至10天就可卖完整船的油料约4500公吨。
台中地检署于2018年11月展开侦办，于2019年9月11日起诉稳鼎石化集团董事长邱永堂、船东蔡男等6人。由于此案牵涉诸多行政管理问题，台中港务局要求每条邮轮上至少要有5人待着，以进行维护、挪移船只等工作，且中国籍黄建威及缅甸籍船长是被告身分，遭限制出境，因此从遭侦办以来，他们已经在船上住了1年多了，黄等5人25日到台中地院拉白布条陈情，希望解除限制出境及加快审理，让他们可以早日回国。
▲黄建威听说在台湾可以挂布条陈情，所以他们在船上挂了很多白布条。（图／船员黄建威提供）
黄说，他听说在台湾可以挂布条陈情，所以他们在船上挂了很多白布条，因为已经6个月没有领到薪水了，这样下去没钱能生活，在船上过的是有一餐没一餐的日子，他们只是来打工赚辛苦钱而已，没有想走到这一步，实在是没有办法了才会与船员来到地院陈情。台中地院行政庭长林源森表示，涉及司法个案，将尽速由承办股合议庭审理后做妥适处理。
►我没有迟到，是时间迟到了！
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