环状线19日「免费试乘」 新北人荷包、时间更省了！春节后正式通车
记者邱茀滨／综合报导
新北捷运环状线全线长15.4公里，横跨新店、中和、板桥及新庄等4个本市主要行政区，新北市长侯友宜稍早指出，19日起开放民众免费试乘，不过正式通车日期预计要到农历春节过后，届时也会有一个月免费试营运时间。新北市府捷运工程局长李政安指出，环状线除了能省下至少20分钟的车程，同样的起迄站也将有降价的效果，预估每日运量可达11万人次，「我相信会更多」。
新北环状线是新北市政府推动三环六线的计划之一，与文湖线、环状线第二阶段构成第一环，起点自新店大坪林，终点到新庄新北产业园区站，全线长15.4公里，横跨新店、中和、板桥及新庄等4个本市主要行政区，建设总额约新台币699.73亿元，由新北市与中央出资，委托台北市政府兴建，共设14座车站与1处机厂，串连捷运新店线、安坑轻轨、中和线、万大中和线、板南线、新庄线及机场线，以及台铁与高铁等城际轨道系统。
新北市捷运局稍早则表示，新北环状线完成营运前改善，交通部在16日已正式函发营运许可，不过通车典礼还需待台北市长柯文哲回国后，由双北市长共同决定。但新北市长侯友宜也宣布，环状线将自1月19日开始「免费试乘」，试乘时间间为上午10点到下午4点，这是为了在试乘阶段，能利用收班后的时间检讨改进，让后续服务更为稳定。
至于正式通车时间，侯友宜说，要等台北市长柯文哲回台，预计农历春节后办理通车典礼，届时也会有一个月免费试营运时间。
开放试乘后，凡持「电子票证」于环状线进站或出站，搭乘环状线的路段里程免费，其余里程维持现行收费方式，单程票不给予优惠，仍依核定票价收费。
据《中央社》报导，李政安指出，环状线通车后，他预估每日运量可以达到11万人次或更多。值得注意的是，过去搭北捷到新北各站，都需要先进到台北市再换别线，但李政安说，顺利通车后，板桥的乘客能直接搭乘环状线经过3站就到三重，省下至少20分钟的时间。
环状线不仅省时，还能省下民众的荷包，李政安指出，环状线的计价方式是以最短距离计算，新北通车不用进入北市后，同样的起迄站将有降价的效果。至于站外转乘车站的板桥及新埔民生，李政安称，转乘时增加的里程会持续累积，出了站虽然不会扣钱，但还是会有20分钟的时间限制。
▲环状线第一阶段图。（图／交通部提供）
新北市捷运局表示，环状线与文湖线同属无人驾驶的中运量捷运系统，文湖线通车初期，多次发生影响营运的突发情况，交通部及履勘委员十分重视系统稳定性及电联车妥善率。
因此，新北市府预计农历春节前开放让民众免费试乘，时间配合台北捷运公司规划，为每天上午10时到下午4时，确保能有较充足的时间，在收班后调整系统及检修电联车，使后续服务更为稳定。
侯友宜提到，捷运环状线在新北产业园区站串联机场捷运，经向中央积极争取，预办登机设施已建置完成，待环状线通车后启用，届时市民可直接在新北产业园区站内连通机场线，使用预办登机及行李托运服务，不必再绕行至台北车站，大幅节省旅程时间。
新北环状线全线14座车站中有8座可转乘其他捷运路线，在新北产业园区站、大坪林站、景安站及头前庄站4座转乘站特别设有「音乐通廊」，委请松山新店线到站音乐创作者周岳澄老师，以「穿梭」、「印象」、「归途」3个主题，谱出「小市民的一天」，利用原创音乐让新北市民拥有共同音乐记忆。
此外，旅客在列车上听到的转乘与终点站提示及月台的列车进站音乐，则是取材自《望春风》部分旋律，向台湾民谣致敬。
▲侯友宜视察环状线。（图／新北市政府提供）
►「2020爱妳爱妳」～超杀新年礼盒来了！