等了11年！新北环状线一阶段节后通车 南北东环陆续推进
▲新北环状线第一阶段通车，解决市民通勤不便。（图／翻摄自新北市捷运局粉丝专页）
新北环状线等了11年，第一阶段14站终于在春节前的1月19日试营运，预计节后1月31日正式通车，届时班距将从试乘阶段的8分钟，缩短为尖峰班距4到7分钟，完成新庄到板桥只要「5分钟」的超速通勤圈。而在第一阶段通车后，接下来的南北环段、东环段也将于今年陆续推进。
新北环状线早在1980年代，就曾提出新店至三重的捷运黄线构想，而第一阶段为新北产业园区站 — 大坪林站，于2009年起兴建，终于在2020年初完工投入试营运，让不少新北市民在年前大叹「终于等到了，好满足。」
按照新北市长侯友宜说法，最快农历年后正式通车，预计「在一月底左右」，试乘及通车1个月内民众皆可免费搭乘。其中板桥站转乘高铁、台铁都没问题，新北产业园区站等还能连通机场捷运。试乘期间，每天都会进行检讨改善，以利节后的通车顺畅。北捷也在年前确认，捷运环状线将于1月31日将通车，通车典礼将在十四张站举行，由台北市长柯文哲与新北市长侯友宜共同主持，通车日下午两点开始营运。
从路线图来看，新北环状线第一阶段起点为新店大坪林站，沿途十四张站、秀朗桥站、景平站、景安站、中和站、桥和站、中原站、板新站、板桥站、新埔民生站、头前庄站、幸福站，终点至新北产业园区站，串联了板南线、松山新店线、中和新芦线、桃园机场线等捷运路网，和高铁、台铁铁路路网，也让原本板桥到新庄39分钟的捷运乘车时间，缩短至5分钟。
在第一阶段完成后，接下来的南北环段、东环段同样受到市民关注，其中南环段自文山区动物园站，经政治大学、穿越景美溪后到大坪林站；北环段则自新北产业园区经芦洲徐汇中学、三重集贤路在到士林区、故宫博物院附近，穿越自强隧道东侧抵达剑南站，上述南、北两环段均计划于今年完成细部设计并发包兴建，以利2021南开工。
东环段部分则起步较晚，考量瑞光路案、堤顶大道案两案，目前以剑南路至内湖科技园区，前往松山、永春再到象山，最后连接动物园的瑞光路案为主要考量，在今年1月6日甫获国发会审议通过，若环评顺利最快2023年开工、2030年完工。
►我没有迟到，是时间迟到了！