慧眼看天下/金牛年 投资市场你不可不知的讯息(一)

新闻节目中心/综合报导

2020年顺应「巴黎气候协定」,很多关于气候的协议纷纷上路,但是受到新冠疫情的影响,多数人并没有留意这一块的市场讯息,以至于当投资市场丢出「电动车钱景看好的消息时,许多投资人是持观望、保留的态度,但是世界并没有因为投资人的观望而放缓前进的脚步,即使市场上传出车用晶片全球缺货,即使苹果的apple car看起来还在遥远的未来,但是想赚钱的投资人千万不要当最后一个才进场的人,以免什么都没赚到,只体会一句「千金难买早知道」就伤心了。《慧眼天下》为提供投资人最多元的市场讯息,邀请到在2020第五届BENCHMARK《指标》台湾基金大奖年度评选中脱颖而出的野村投信公司投资策略部张继文副总经理,与主持人黄宝慧一起分析,为什么电动车能成为2021投资市场里最瞩目的星星?

拜登表示未来美国只卖没有油的车电动车是全球趋势,不是未来趋势,而是当下的趋势。这句话或许投资人存疑,尤其是在台湾,电动车的充电桩设备不足,电动车的市占率不高,加上充电时间太长…种种因素都让台湾投资人对电动车打上一个大问号,可是地球上的其他国家可不是跟台湾一样的想法,目前各国为了因应环保,早就订下禁售燃油时间表,禁售时间最早开始的国家是位在中美洲的哥斯大黎加,禁售时间就是从2021年开始,后面接棒的国家最慢的都会在2040年全面禁售燃油车,这当中不乏德国、法国、英国、美国…这些大国,而这也意味着,从现在开始,不会有车厂傻到还在做燃油车,如果以五年就换车的高端族群来看,更是不会考虑未来连二手车市都不会愿意再收购的燃油车,所以电动车几乎可以确定是门好生意。

目前有人就预估,展望未来的五到十年间,全球电动车的销量将会从现在的300万辆,提升至2025年的1,100万辆,2030年更会达到3,100万辆,汽车制造不是食品制造,整个制程是需要长时间的积累,从时间、数量去评估,有人推估全球的汽车电子产业规模将会由2020年的3,000亿美元,暴增成长到2030年1兆美元以上,加上充电桩与电动枪等基础设施,市场规模之大,投资人千万不能轻忽,而电动车需要的半导体零组件网路通讯元件、被动元件、控制系统、连接器、光达镜头、毫米波雷达、车载面板…等等都是台湾厂商所擅长的领域,所以想赚钱的投资人实在不该再浪费时间,应多做功课,看准投资标的,才能在2021年的投资市场提前卡位,为自己累积财富或是做退休金准备。

▼各国禁售燃油车时间表(图/慧眼看天下)

不懂投资电动车!? 跟着专家学投资 偷师比较快电动车特斯拉的创办人马斯克2月2日,在接受一个YouTube节目Murno Live访问时,就曾经表示「生产像地狱一样。」因为特斯拉的Model 3,这个月买的跟下个买的可能不一样,不是说材质有多大的不同,而是在于修正跟进步上的表现,马斯克本人就表示,特斯拉越来越快速的发现问题,他说「当你制造越快速越能发现这些问题…如果我们提前知道,我们就会提前修复这些问题。」所以电动车不值得买吗?当然不是,从这一点我们看到的是进步的快速,当使用者大量的回馈反应问题的时候,产品趋于完美的时间就会更快到达。

那目前投资人到底该投资电动车的哪一块?从现今美国充电桩总量大约在50万台上下(涵盖私人与公共充电设备),以长期来看,美国爱迪生电力机构预测,至2030年全美电动车总辆可望来到1,870万辆来看,相对应需要的充电桩数量约在960万台左右,当中约78%约为居家慢充设备、8%为公共慢充设备、13% 为工作场域慢充设备与约1%的直流快充设备,所以聪明的投资人其实也可以留意这一块的市场讯息与需求。

另外伴随自驾车系统的越来越安全、完整,其实也是投资人可以留意的,目前以邻近国家新加坡的市场来看,现在他们的自驾巴士已经上路,使用者反应也还算好,足见自驾车的研发已经趋于成熟,在自驾系统这部分的AI、半导体、设计…未来应该也是极具潜力。

当然保守的投资人要投资电动车市场,如果不想或是没时间做功课,那么选择投资好的车用基金或是投资股市里的ETF都是不错的选择,至于更多投资讯息,过年期间不想出门,或是塞在车阵里的观众朋友,不妨花半个小时间,收看或收听《慧眼看天下》,也许您会发现更多投资讯息。

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资深媒体人黄宝慧,曾采访美国前总统老布希柯林顿、新加坡建国总理李光耀,以及菲律宾前总统罗慕斯,还有马来西亚总理马哈迪等重要国际领袖,这样的经历,在台湾是唯一一人,而《慧眼看天下》,就是以如此宏观的国际视野,宽广的思维角度,带您掌握国际,剖析两岸情势。

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