机车ABS政策再转弯？ 交部证实朝「政府适当补贴」方向努力
▲机车加装ABS政策惹议，交通部朝政府补贴方向努力。（图／记者李毓康摄）
明年元旦起，新款新机车须强制加装ABS或CBS新制惹议，立委也要求交通部应规划给适当补贴，或者协调买ABS新车就可调降保费。对此，交通部代理部长王国材说，朝这个方向努力，今天下午也将与经济部及业者讨论降价方案。
立委郑宝清12日在立法院交通委员会中表示，近年物价涨得比薪水快，民众当然想要骑车更安全，但要花更多的钱就会不愿意，政府要推政策应该要得到人民支持，也要照顾弱势，这样大家才愿意来配合。他说，交通部应该规划相关配套，例如针对买ABS新机车的民众，政府提供适当补贴，另外，也应协调让保费可下降。
▲王国材说，下午将与车厂讨论降价方案，另也朝政府补贴购买ABS新车方向努力。（图／记者赖文萱摄）
交通部代理部长王国材说，过去台湾一年机车死伤人数高达1600多人，因此相关安全措施还是应该要推动，不过，如今民众对价格反应大，交通部下午就将会同经济部与车商来讨论降价。另外对于立委提出的适当补贴等配套方案，他也回应，有考虑编列预算，正朝这方向努力。
立委林俊宪指出，机车加装ABS或CBS能增加行车安全，这是可以考量的，但政策要有一定配套，每个消费者使用机车原因不一，平常骑乘的路况、路线以及对安全的考量都不一样，应该让消费者自己选择。他认为，应该将ABS跟CBS列为选择配备，让消费者自己决定，就像买汽车都有很多不同款，要搭什么配备等，不该由政府补贴。
王国材说，本来2021年规划是所有新、旧款新车都实施强制加装ABS及CBS，但衡量现在的状况，现在已先暂缓上路时程，未来将朝让民众可以自由选择模式处理。
交委会今通过立委林俊宪等人的临时提案，建议交通部将ABS从标配改列为选配，让消费者自行决定加装；另也通过立委郑宝清等人提案，请交通部研议补助ABS，尤其保障学生、符合申办学贷条件的家庭等使用机车的主力族群，同时应要求车商提供优惠方案、协调保费降低，兼顾两者。
交通部部今天与车厂进行有关ABS、CBS的会议，与业者初步交换了意见，具体内容还需要进一步研议。
明年元旦起，新款新机车须强制加装ABS或CBS新制惹议，总统蔡英文昨喊话要求重新检视政策。交通部也宣布，明年新制虽照常上路，但2021年全部新车（包含新款新车、旧款新车）适用的时程将先暂缓，视明年的效益后，重新检讨实施日期。