家乐福专访》拚最后一哩！两大物流中心助攻 如虎添翼

民生通路战局打得火热，但无论前线版图如何扩张，台湾家乐福总经理王俊超认为，未来零售业真正要比拚的「最后一哩」，其实是在顾客看不到的地方－「物流」。家乐福今年除了并入惠康的大园物流中心，还有旗舰级的「杨梅大仓」即将在9月落成，两大物流中心加入后，犹如为家乐福装上新的翅膀，未来发展如虎添翼！

家乐福目前全台物流中心包括桃园观音、芦竹、龟山，南部则有高雄冈山，以及云林西螺的蔬果直采中心。王俊超透露，杨梅大仓投产后预计将现有的物流资源整合，让整体物流仓储效益极大化。由于杨梅大仓正在建置中，王俊超尚未透露具体规模，但他说，这个物流中心「至少可以供应未来20～30年发展」，留给外界无限想像空间。

值得一提的是，杨梅大仓不仅将作为干货、冷冻冷藏及生鲜的综合多温层物流仓储，随着家乐福线上购物快速发展，目前从各店配送EC包裹的模式，预计也将整合在该处，可望大幅提高EC处理效率。王俊超说，2020年家乐福整体EC业绩年增74％，预计今年将再成长60％。

此外，家乐福今年1月正式并入惠康后所承接的大园物流中心，也将成为一大助力。王俊超透露，该物流中心功能健全，包含干货、冷冻冷藏、生鲜都有，整体运能可供应500家店无虞。以目前顶好超市196店、JASONS超市25店来看，未来至少还有一倍以上的成长空间，后市发展可期。