嘉義水上車站大平台挨批設計怪 將重新啟動鐵路高架化評估

嘉义县水上车站大平台，被议员讥讽像F1赛车场。交通部长日前至嘉义考察时也说大平台设计怪。图／本报资料照片

嘉义县水上铁路高架化益本比不足，县府改规画车站大平台，因路线转弯角度大，曾被议员讥讽像F1赛车场。交通部长李孟谚8月14日至嘉义考察时也说大平台设计怪，四周被道路包围，未发挥空中走廊效果，将重新检视高架化方案。今天议员詹琬蓁再度质询，县长翁章梁表示，已重新启动铁路高架化可行性评估，将针对益本比不足部分加以补强。

上午詹琬蓁质询县长翁章梁日前到交通部，水上铁路高架化是否有结论，希望有个时程不要届时又变来变去。

翁章梁表示，水上铁路高架化案将从新启动评估，县府已启动且案子已呈报中央，铁道局要求补相关资料后才知道审核时间。将辅导整个嘉义县相关发展变化，如何补强高架化效益。高架化是主要方案，大平台是替代方案，将回到高架化主要方案。

县府建设处长郭良江表示，当初系因效益评估没有过才提大平台方案，如今水上乡2、3年来现实环境已改变，之前部长来嘉也对大平台有意见，认为高架化有机会再做评估，因为县府针对铁路高架化已做过2次可行性评估，中央给过1次补助，另次是县款支应，目前正研议如何争取中央补助再进行可行性评估作业。

嘉义县议员詹琬蓁希望水上铁路高架化有个结论，不要届时又变来变去。图／翻摄画面

嘉义县长翁章梁表示，已重新启动水上铁路高架化可行性评估。图／翻摄画面