看不到火车在平面行驶 台中铁路高架化预计9/25通车！
台中铁路高架捷运化计划已完成第一阶段通车前准备工作，交通部将于8月底进行履勘，若一切顺利，预计将在9月25日正式通车，包含台中、丰原、潭子、太原、大庆等5车站改建的高架车站也将同时启用。
台中铁路捷运化耗资372.41亿，路线从丰原站以北1.9公里至大庆站以南1.4公里，全长约21.7公里，路段之间涵盖10个站，每站间的站距约为2公里。但因铁路线型、民房拆迁、古迹保存、维持台铁营运等重要限制因素，因此，计划分为2阶段进行，第一阶段将先行启用包含丰原、潭子、太原、台中、大庆，将平面铁路切换至新建的高架铁路桥行驶，同时也会部分启用由原有车站改建的高架车站。
▲▼台中车站改建成高架车站。
铁工局中部工程处副处长伍育德说，铁路高架化后有利于台中市交通改善及都市发展，工程消除17处平交道、18处地下道、3座陆桥，台铁驾驶不用再担心路线有人闯进，列车行驶时能从原有的90公里提速至110公里。
目前，除台中车站尚在收尾作业外，其他4车站已完成第一阶段应完成的工项，交通部预定8月底进行履勘，若能顺利通过，铁工局最快9月24日深夜就会办理轨道切换，9月25日正式通车。
▲铁路高架化后，有利于台铁列车提速。
第二阶段将会接续施作，因应捷运化新增的栗林、头家厝、竹松、精武、五权等5座通勤车站会在工程完工后启用，预计2018年通车，正式达成台铁捷运化的交通政策。