看台中铁路高架化通车 张景森叹：南铁还在纸上作业
高龄111岁的台中火车站15日晚间谢幕后，16日上午高架新站正式通车，总统蔡英文还特地南下出席新站的启用仪式。对此，行政院政务委员张景森在脸书指出，台中铁路高架化通车是个历史时刻，但很可惜没有成功说服台南采用高架化，南铁地下化还在纸面上作业。
张景森16日在脸书写下1185字长文，交代台中铁路高架化始末，他指出，过去20年前，国民党政府原本计划采以台中市辖段地下化、台中县辖段高架化至潭子车站方案，估计总经费约604亿元，但中央、地方皆付不起，于是他请交通部另拟案。
张景森接着说，他当时跟前行政院长游锡堃建议，应改高架化，省一半经费；但高架化的说法一出，便遭国民党攻击是「宾士变裕隆」、「把台中市当二等公民」。
于是张景森又带领台中市议员去参观台北市捷运系统，并让议员了解到，「铁路地下化并没有想像中那么好」。而在各方面都有默契，以及前总统陈水扁2004年成功当选连任后，台中铁路朝高架化正式推动。
最后，张景森坦言，台中铁路高架化已经完工通车，但很可惜的是，他没有成功说服台南采用高架化，台南市铁路地下化还在纸面上作业。
▲▼（图／翻摄自张景森脸书）