歼-20涂装由黑变银灰 融入昼间天空背景更适合白天作战
中国第五代匿踪战机「歼-20」，自从2016年11月正式亮相便深受全球瞩目，尤其黑色涂装更被军事迷暱称为「黑丝带」。不过有网友发现，歼-20的黑色涂装近年来逐渐被银灰色替代，黑丝带都不黑了。对此有专家解释，由于黑色不利于隐身，改成银灰色更能促使飞机融入昼间天空背景，考量匿踪效果才会选择改用。
根据了解，歼-20早在2016年11月的第11届珠海航展期间，首次对外飞行展示就以银灰色的涂装亮相，涂装由黑转银的做法早有先例。中国空军专家傅前哨表示，过去某些匿踪战机采用黑色或深灰色的涂装，例如美国的F-117A夜鹰战机，黑色几乎成为它的标志。由于F-117A是为全球第一款匿踪战机，导致往后许多匿踪战机在试飞阶段，有样学样也习惯采用黑色涂装。
傅前哨还强调，F-117A的隐身性能虽好，气动效果不佳机动性也很差，白天如果处在目视范围之内，若被敌方发现「基本上是跑不了的」，反之到了夜间，黑色涂装则有助于隐蔽突防，因此只能在晚上出动，白天几乎不会使用。至于歼-20和FC-31等匿踪技术验证机或原型机，初期也都选择采用黑色涂装，然而黑色不一定是军队时装阶段的涂装，一般是由飞机制造公司自己决定颜色。在验证机阶段，军方对飞机的涂装通常没有具体要求，工厂涂成什么颜色都可以。
傅前还指称，歼-20在原型机的试飞阶段，将涂装改成银灰色的原因在于，银灰色能让机身更加融入昼间天空的背景，提升白天匿踪的效果。至于银灰色涂装在样式上也存在差别，包括几何分割式涂装以及不规则迷彩式涂装。不规则迷彩或马赛克迷彩是为了让战机外观的光学信息特征，尽量跟背景接近，促使飞机不易被肉眼或光学探测器发现，至于几何涂装则是刻意将飞机外形「切割变形」，虽然也能发挥一定程度的不规则迷彩或马赛克迷彩的作用，主要目的仍是为了迷惑对手，使敌人无法精准打击。
傅前哨解释，有的战斗机采用不同颜色、大小、形状的色块构成迷彩涂装，例如将一个完整的飞机外形，通过不同的几何色块进行切割，造成敌人错觉在短时间内难以分析出看到什么目标、什么机型进而延缓决策和行动。有的涂装是在飞机的背上或腹部画上一架深色的小飞机，或是在前机身的下方画上座舱盖，意图使敌人在目视条件下判断飞机距离时，容易产生错觉导致判断失误。傅前哨还强调，歼-20的涂装有很多种方案，究竟哪种方案最好还需经过测试，一切就看军方如何抉择了。
中国航空专家王亚男也表示，黑色涂装肯定不是出于战术目的，因为全球目前所有的主力战斗机，一般没有涂装成黑色的。由于现代战机的设计，普遍要求在目视情况下发挥隐身效果，考量到全天候作战尤其是以白天为主的情况之下，黑色涂装不利于隐身效果，更能佐证采用黑色并非出于战略考量。