建大高性能轿车胎 积极抢攻欧美

建大工业副总经理陈昭荣（右）与协理沈瑞雄（左），13日联袂出席公司在彰化的车辆研究测试中心，为活动揭开序幕。图／刘朱松

为抢攻高性能轮胎市场，老字号轮胎厂建大工业，昨（13）日在车辆研究测试中心，发表Kenda新款KR41高性能轿车胎，并举办试乘会。其中，4月已先在欧洲修补市场铺货销售，累计迄今销售量达3.5万条，建大预定10月将在台湾修补市场铺货销售。

建大本月15日也将在大陆昆山举办此活动，以利新品分别进军台湾及大陆等市场。同时，Kenda新款KR400高性能轿车胎，也已积极在美国汽车修补市场铺货销售，显示建大进军欧美轮胎市场的企图心，转趋积极。

建大副总经理陈昭荣表示，3年前，公司营业与商品企画部门提案，说明公司在高级轿车市场，迄今没有具有竞争力的轮胎产品。为因应营业需求，公司计划开发「价格中等」的高性能轿车胎，原先设定假想敌为日本登禄普（Dunlop），但最后，建大副董事长杨启仁，将假想敌改以德国马牌（Continental）轮胎，做为Kenda新款车胎的性能指标。

陈昭荣说，在公司不惜成本之下，建大去年底成功开发出公司第1款为欧洲准备（Euro Ready）的KR41高性能轮胎。而芬兰的测试世界（Test World）单位，今年3月以18条厂牌的「夏季胎」，进行各项性能测试。

结果，建大KR41高性能轮胎测试排名，与日本Dunlop轮胎、韩国韩泰（Hankook）轮胎与大陆的玲珑（Ling Long）轮胎，并列第8名。而前7名轮胎厂，都是欧美知名轮胎品牌。

建大的KR41高性能轮胎，目前已在义大利举办产品发表会，目标就是要扩大欧洲的销售量，且建大德国子公司扩大员额规模之后，KR41高性能轮胎，自今年4月开卖后，迄今在欧洲已卖出3.5万条。

此外，建大也同时推出新款KR100的商用车胎、KR50跨界城市休旅车胎、KR400高性能车胎，及KR52都会运动休旅车胎，希望全面部署各种轮胎市场的商机。