减缓高铁云林段地层下陷 农粮署推杂粮种植减抽地下水

农粮署针对高铁云林县沿线地区仍有地层下陷情况,推动「云林高铁沿线转旱作专案」,借此减缓地层下陷,24日在元长乡举办成果发表会,由于成效良好,将持续扩大推广。(张朝欣摄)

农粮署针对高铁云林县沿线地区仍有地层下陷情况,对高铁行车安全产生疑虑,因此去年推动「云林高铁沿线转旱作专案」,借由水稻转作杂粮,减少抽用地下水灌溉,进而减缓地层下陷,24日在元长乡举办成果发表会,目前34公顷旱作示范区,1年可节省近30公吨灌溉用水,成效良好,因此将持续扩大推广。

农粮署针对高铁云林县沿线地区仍有地层下陷情况,推动「云林高铁沿线转旱作专案」,借此减缓地层下陷,24日在元长乡举办成果发表会,由于成效良好,将持续扩大推广。(张朝欣摄)

根据铁道局今年高铁路段下陷监测资料,云林段去年持续下陷5.4公分,历年总累积下陷量已达114.2公分。为减缓下陷速度,农粮署2013年起推动「旱作黄金廊带」,鼓励高铁沿线两侧1.5公里转作杂粮,8年多来减少抽取逾3000多万吨地下水,2023年再推动「云林高铁沿线转旱作专案」。

农粮署中区分署分署长徐𪸩妃表示,农粮署邀台南区农业改良场专家学者,共同筹组技术服务小组,同时与元长乡杂粮产销班第29班合作,于高铁两侧1.5公里内成立「杂粮旱作示范区」,推动1期作种植大豆面积34公顷,从水稻转作大豆后,节约22.7万至29.8万公吨灌溉用水,对于减少云林地区地下水使用量及减缓地层下陷,皆有正面帮助。

徐𪸩妃说,为提升稻农转作杂粮意愿,除农业部每公顷转作奖励6.5万元,交通部也加码节水奖励金每公顷3万元、县府也提供每公顷1万元补助,因此每公顷最高补助可达10.5万元。配合保价收购,与加工厂、通路合作,产、销都没有问题,同时也让农作物提高整体价值,

农粮署指出,农粮署将加强辅导企业与农民契作收购杂粮旱作物,今年共有42户农民加入契作,除稳定农民收益,也能供应后端加工厂所需原料,整合产销供应链,建构国产杂粮品牌形象,并逐步建立稳健的杂粮产业链,提高国产杂粮供应量。