减缓高铁云林段地层下陷 农粮署推杂粮种植减抽地下水

农粮署针对高铁云林县沿线地区仍有地层下陷情况，推动「云林高铁沿线转旱作专案」，借此减缓地层下陷，24日在元长乡举办成果发表会，由于成效良好，将持续扩大推广。（张朝欣摄）

农粮署针对高铁云林县沿线地区仍有地层下陷情况，对高铁行车安全产生疑虑，因此去年推动「云林高铁沿线转旱作专案」，借由水稻转作杂粮，减少抽用地下水灌溉，进而减缓地层下陷，24日在元长乡举办成果发表会，目前34公顷旱作示范区，1年可节省近30公吨灌溉用水，成效良好，因此将持续扩大推广。

农粮署针对高铁云林县沿线地区仍有地层下陷情况，推动「云林高铁沿线转旱作专案」，借此减缓地层下陷，24日在元长乡举办成果发表会，由于成效良好，将持续扩大推广。（张朝欣摄）

根据铁道局今年高铁路段下陷监测资料，云林段去年持续下陷5.4公分，历年总累积下陷量已达114.2公分。为减缓下陷速度，农粮署2013年起推动「旱作黄金廊带」，鼓励高铁沿线两侧1.5公里转作杂粮，8年多来减少抽取逾3000多万吨地下水，2023年再推动「云林高铁沿线转旱作专案」。

农粮署中区分署分署长徐𪸩妃表示，农粮署邀台南区农业改良场专家学者，共同筹组技术服务小组，同时与元长乡杂粮产销班第29班合作，于高铁两侧1.5公里内成立「杂粮旱作示范区」，推动1期作种植大豆面积34公顷，从水稻转作大豆后，节约22.7万至29.8万公吨灌溉用水，对于减少云林地区地下水使用量及减缓地层下陷，皆有正面帮助。

徐𪸩妃说，为提升稻农转作杂粮意愿，除农业部每公顷转作奖励6.5万元，交通部也加码节水奖励金每公顷3万元、县府也提供每公顷1万元补助，因此每公顷最高补助可达10.5万元。配合保价收购，与加工厂、通路合作，产、销都没有问题，同时也让农作物提高整体价值，

农粮署指出，农粮署将加强辅导企业与农民契作收购杂粮旱作物，今年共有42户农民加入契作，除稳定农民收益，也能供应后端加工厂所需原料，整合产销供应链，建构国产杂粮品牌形象，并逐步建立稳健的杂粮产业链，提高国产杂粮供应量。