彰云路段被爆地层下陷严重 高铁挂保证：从2016逐年趋缓
近日传出高铁云林段地层下陷已达6.6公分，持续恶化恐引发安全疑虑。台湾高铁今（4）日发布新闻稿指，数据显示彰化、云林等四处过往有异常沉陷路段沉陷幅度均趋缓，且桥墩间角变量发展均在容许范围内，营运安全无虞。
高铁指出，沿线四处较异常的沉陷路段，包含TK203彰化溪州路段、TK218云林车站、TK221跨越云158县道处及TK224跨越台78县道处，根据监测报告，上列四处之沉陷量逐年递减，显示地层下陷防治已初见成效。
高铁表示，地层下陷对高速铁路最主要的影响，在于差异沉陷所造成的轨道坡度变化，目前测得数据显示，彰云路段虽有下陷情况，但皆属大面积均匀沉陷，高铁桥墩间角变量与轨道平整度均在容许范围内，营运安全无虞。
高铁补充，2010年时曾透过调整盘式支承垫及轨道等方式调整轨道线型，确保轨道平整符合高速铁路行车标准，今后也将定期进行轨道检测，并作必要处置，以维护营运及旅客安全。高铁也说，自2003年起，便委托工研院定期办理沿线地层下陷监测作业，未来仍会持续，并视需要办理预防性维护工程，确保乘客安全。
▲彰云路段四处异常沉陷处近年沉陷量。（图／台湾高铁提供）