脚踏车界的玛莎拉蒂！MIT电动自行车BESV年销2万台
国内电脑键盘大厂达方电子，4年前积极布局绿能事业，电动自行车自创品牌BESV开花结果，被《洛杉矶时报》（Los Angeles Times）誉为两轮的玛莎拉蒂，台中、台北与台南精品馆陆续开幕。
BESV主攻中高阶电动自行车，从国外红回台湾，其中亲子车款被受日本妈妈青睐，今年瞄准台湾单车族，推出智慧动能公路车。董事长苏开建表示，受惠欧洲与日本市场需求强劲，今年电动自行车全球销量呈双位数成长、可望突破2万台，带动绿能事业第4季可望转亏为盈。
瞄准运动爱好者，达方电子自创电动自行车BESV推出两款公路车JR1、JF1，独家直觉式动力控制介面，将智慧动能辅助按钮整合在握把上，高速骑乘时时不用变换握把姿势，就能用手指轻压调整辅助模式，既安全又方便，整合式电池设计与后驱马达，使整台车造型更加简约流线。
「达方有IT背景优势，包办软体、车体设计到电池组装。」苏正兴表示，BESV初期先推出高单价登山车展现技术实力，成功外销荷兰、德国、日本市场，之后陆续推出小径车、亲子车打开大众市场，单价介于3.8万元至16.8万元，尤其亲子车最受日本妈妈喜爱。
因应公路车骑乘特性，充饱电需3.5小时，续航力约68至138公里，面板荧幕可提供踩踏频率、功率、卡路里消耗资讯，独家Smart Mode辅助模式运用AI（人工智慧）科技，系统可自行判断骑乘者需要多少辅助力道，即时调整。
BESV成功拓展多国市场，亦获得众多名人推荐，包含日本知名女演员能年玲奈、台湾旅游作家谢哲青、荷兰奥运国家队的手球明星Estavana Polman，更获知名品牌指定合作，推出BESV x BMW日本连名e-bike、BESV x DEBRAND吴克群的潮牌合作。
达方投入电动自行车市场逾4年，今年终于开花结果，苏开建表示，BESV除了品牌之外，包括电池、充电器等零组件皆为自制，加上可承接日系脚踏车大厂OEM代工，在欧洲与日本市场成长带动下，今年出货量可望突破2万台，第4季绿能事业将转亏为盈。
除了绿能事业体传捷报，达方近月受惠被动元件需求畅旺，营收逐月走高，8月营收19.48亿元，月增3.85%，是2014年11月以来单月新高，累计今年前八月营收129.87亿元，年增14.14%。法人预估，达方今年营收上看200亿元大关。
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