捷运南环段 动物园至政大段开工

台北市长蒋万安（前中）13日出席捷运环状线南环段CF670A区段标开工祈福典礼，祈求工程顺利。（杜宜谙摄）

新北捷运环状线串连双北市核心区域，其中南环段自台北捷运文湖线动物园站旁起，至衔接环状线第一阶段大坪林站止，台北市长蒋万安13日出席动物园到政治大学段动土典礼，他表示，这是南环段第1个开工的土建区段标工程，南环段完工通车后，从木栅搭捷运至公馆、大坪林或板桥，车程都可大幅减少15分钟以上。

南环段从文湖线动物园站旁至大坪林站，全长约5.9公里，共将设6座地下车站及6段潜盾隧道，分为CF670A与CF670两个区段标工程施作。CF670A中Y01站及Y1A站昨动土开工，为文湖线动物园站旁及政大原庄敬宿舍外舍区范围内。

蒋万安指出，环状线第二阶段南、北环共分8个土建区段标，CF670A段标是继北环段CF680C与CF680B标案开工后，南环段第1个开工的土建区段标工程，意义重大，后续其他5个区段标也希望能克服现实困境，尽早完成发包。

他说明，南环段全线通车后，由政大校园生活圈前往公馆商圈，搭车时间可由35分钟缩短为19分钟；大坪林站至动物园的车程，可由30分钟缩减至12分钟；板桥站前往动物园，车程更可由50分钟缩减至30分钟，坐捷运到木栅再搭配猫空缆车，更是游客一日行的首选，相信可创造更多商机。

由于政大附近周边道路路幅狭窄，且动物园假日游客众多，蒋万安要求施工单位务必做好地面交通疏导，尽量避免工区路段造成车流壅塞外，同时做好敦亲睦邻，与沿线民众维持良好互动。

北市捷运局说，环状线横跨双北，全线分为第一阶段、南环段、北环段和东环段4段兴建，第一阶段已于2020年1月31日通车，目前招标兴建中的环状线第二阶段南、北环共分为8个土建区段标及1个机电系统标，东环段则已于今年3月29日获行政院正式核定，目前正办理细部设计作业等相关程序。

捷运局二工处指出，CF670A工程位于复合地层，多岩盘且硬度高，Y1A站附近衔接道路狭小，将采用国内首见复合地层栅状挡土排桩工法施作，另隧道有3处急弯段及须穿越景美溪，将设法克服施工困难与风险。