《金融》美股良性修正后 逢回布局强势科技族群

根据refinitiv(1/28)统计截至目前S&P500指数中有159家企业公布财报，其中83%公司公布获利超出预期，其中以科技、通讯服务类股营收/盈余优于预期的比例较高，此显示上述两族群即使在经济可能受疫情影响的状况下仍能缴出正面表现，相关族群有望继续扮演美股的重要推手。目前预期2020年第四季企业获利预估年减4.7%，较2020年12月底预估的年减9.2%上修，放眼2021年第一季企业获利可望重回正成长18.1%，2021全年获利预估年增22.6%，回归双位数增长。

日盛全球智能车基金经理人王亨表示，近期散户对做避险基金导致市场波动仅为短期零星事件，未来并不会常发生。此外，尽管上周对冲基金作空部位损失惨重，不过目前并未出现骨牌效应，金融市场的流动性没有出现紧缩的现象，泰德利差仍持稳在15bps上下。根据OECD及IMF最新预测，美国经济增长将在2021年V型反转，GDP可望自2020年的-3至-4%弹升至+4至+5%；联准会官员亦表明，短期宽松货币政策不变。市场正在回归原动力，货币政策宽松和经济成长缓步复苏，依然支撑美股前进动能。

王亨指出，今年以来美股科技巨头继续带领推动大盘上涨，以科技股为主的纳斯达克综合指数今年迄今上涨5.6%。在进入财报季后，科技股业绩仍能看到非常强劲的盈利表现。除此之外，亦看好电动车产业，主因拜登上台后计划将美国政府约65万辆车队更换为电动车，力推电动车及可再生能源转型，电动车产业如虎添翼。目前来看，车用半导体目前出现缺货现象，再加上整体半导体产业产能已趋紧绷，IHS Markit预估车用晶片缺货现象要到今年下半年才能缓解，此有望带动价格上涨，且长线来看，在汽车电气化及智能化程度提升的其况下，单车半导体使用价值亦较燃油车大幅成长，因此正面看待车用半导体未来的表现。