空运夯爆 中菲行5月营收攻顶
中菲行（5609）自结集团5月营收21.16亿元、年增86.9％，创单月历史新高，业界盛传航空货运承揽业5月单月可以赚到半年的获利，第二季空运部门获利可望达到全年获利目标。受此消息激励，中菲行8日股价上涨2.75元，收盘价35.2元，创近十年新高。
今年第二季因为全球航空客运航班近九成停飞，原逾六成仰赖客机机腹运送的货物，因为舱位骤减，造成运价飙涨，加上今年因为舱位严重不足，托运人几乎都全盘接受涨价，运价飙高，承揽业赚的价差也跟着拉高。
中菲行是上市柜承揽业当中营运规模最大的，在取得舱位方面享有优势，也承包多趟货运包机，包括利用客机机腹包机运送货物。
中菲行第一季就已看到业绩明显增长，营收41.53亿元、年增1.3％，获利0.97亿元、年增31.8％，EPS0.77元。5月营收21.16亿元、年增86.9％，累计前五月营收89.99亿元、年增30.2％。
中菲行去年空运比重占53.95％、海运38.88％，估计今年空运比重将拉高到七成以上。公司5月台湾地区、大中华地区营收较去年同期成长超过一倍，分别为113.9％与117.7％，北美地区及东南亚地区均呈现大幅成长。
公司表示，在疫情中运用移动智慧物流平台，引用多式联运、客货包机等危机应变措施，依各国各地不同的封城、封省、封州、封国模式，完成个别客户国际运输物流的需求，创下佳绩。
业界估计5月是航空货运承揽业全年业绩最高峰，由于疫情趋缓，医疗物资运送高峰已过，6月开始航空公司对于大量的货载开始提供折扣价，大陆运往美国货载从最高平均4倍价、降到目前约2.5倍价，由于客运恢复缓慢，业界估计今年内航空货运市场舱位依然不足，年底运价都会维持在高档。
中菲行去年营收为178.03亿，年减3.5％，税后净利4.03亿元，年增53.5％，EPS3.2元，公司9日将召开股东会，拟每股配发现金股利1.36元。