蓝宝坚尼「赛道神兽」SCV12降临 830匹起、下压力比GT3赛车大
▲影片来源：Youtube／Lamborghini
还记得去年蓝宝坚尼（Lamborghini）释出的「赛道狂牛」预告短片吗（报导请点此）？近日这部超越同门Sian油电跑车、并由蓝宝坚尼Squadra Corse赛车部门首度开发的神兽在近日正式亮相，名为SCV12。
▲蓝宝坚尼发表SCV12赛车，搭载最强V12引擎，具有830匹起的强悍动力。（图／翻摄自Lamborghini，以下同）
作为纯粹的赛道机器，新SCV12在动力上搭载品牌最强的6.5升V12自然进气引擎，结合6速Xtrac序列式变速箱下具有「830匹起」的惊人动力，不仅如此，SCV12也采用全新开发的碳纤维底盘，并采用与F1赛车相同、直接连接变速箱的Pushrod水平悬吊系统，加上配备倍耐力性能跑胎的铝镁合金轮框，展现本格赛车的操控设计。
▲纯粹为赛道而生的SCV12是蓝宝坚尼Squadra Corse赛车部门首款操刀作品，不论在动力表现、底盘科技或空气力学上都登峰造极。
空力表现上，蓝宝坚尼Squadra Corse赛车部门也下了不少功夫，引擎盖处具有双进气孔与中央导流设计，可将气流引导至车顶上方的冲压进气孔内，同时前下扰流2侧也有小型定风翼，加上车尾宛若「恨天高」的大型碳纤维尾翼，更让蓝宝坚尼声称SCV12具有比现役GT3赛车更强的车尾下压力。
目前蓝宝坚尼并未公布SCV12的生产数量，仅表示是由义大利Sant’Agata Bolognese镇的Squadra Corse工厂生产，只有少数几位车主可成为蓝宝坚尼私密俱乐部的成员，该俱乐部成员可参加全球各知名赛道的进阶驾驶教学，不仅能得到Squadra Corse赛车部门的技术支援，还能由利曼24耐5届冠军车手Emanuele Pirro亲自教导。
►蓝宝坚尼「赛道狂牛」2020年亮相！赛车部门操刀飙破830匹