利多一波波 航运指数涨最凶

上市航运指数获得货柜海运运价维持高档，加上美国预计推出3兆美元基础建设、市场期待疫情将过带动空运复苏等几大利多，26日大涨2.89％、收109.48点，居台股上市类股指数涨幅之冠；族群中以四维航强涨7.9％，涨幅最大，卡船事件的主角长荣在外资回补下涨幅亦达3.24％。

长荣向日本正荣汽船承租的长赐号横卡在苏伊士运河，让货柜航运产业供需更失衡，缺柜潮更严重，供应链打乱后，市场预期有利支撑高运价，推升货柜三雄长荣、阳明及万海26日止跌回稳转为大涨。

以亚洲线及部分美洲线为主的万海涨幅最大达6.01％，股价重新站回所有均线之上，专营美洲及欧洲线的长荣涨幅3.24％，阳明涨幅4.62％，其中外资26日回补长荣最多、达2.36万张。

特别的是，近期货柜三雄财报已全数公告，观察毛利率表现，挟高运价、低成本与经营绩效的优势，长荣2020年第四季毛利率高达33.26％，大幅优于阳明的14.64％与万海的15.13％。

长荣去年第四季每股纯益为2.79元，略低于市场预期，全年每股纯益为5.06元，主因去年办理的海外第一次无担保转换公司债已几乎全数转换为股权，股本增加至522.15亿元所致。

此外，26日航运股中表现强劲的为散装航运，四维航大涨7.9％，涨幅最大，慧洋-KY涨幅达4.86％，新兴涨幅也有3.15％。

国泰证期投顾处协理简伯仪表示，全球原物料因经济复苏上涨，搭配美国预计推出3兆美元基础建设利多，预计承载原物料如铁矿砂、铜、煤等的散装船舶运价具一定支撑，且近期BDI指数频频走高，产业愈趋多头。

兆丰国际投顾董事长李秀利也表示，海外旅游因各国施打疫苗逐渐露出曙光，4月1日帛琉「旅游泡泡」首航，燃起旅游观光产业希望，预计后续将更有旅游景点加入「旅游泡泡」，航空业长荣航、华航等营运谷底已过，吸引法人布局。受惠海运与航空双重加持，上市航运指数自然分外强势。