【林佳龙请辞】太鲁阁出轨死伤惨重 卓荣泰提6问：不敢为他叫屈
交通部长林佳龙4日晚间宣布已向总统请辞。（资料照／郑任南摄）
台铁太鲁阁号2日发生出轨意外，造成50死、近200人轻重伤，交通部长林佳龙昨晚在脸书证实，已提出请辞。对此，民进党前主席卓荣泰认为，林佳龙还有尚未了的责任，并提出6点疑问；而面对这么多死伤，自己不敢为林叫屈，也不能向他致敬。
卓荣泰今（5）日在脸书表示，太鲁阁重大交通事故，是一件完全可以不应该发生的人为意外，事后检讨一定会、也一定要把台铁这个老旧机关多年的沈疴全部都清算一遍，这是非常沉重的负担，不过这也是主管机关负责人员必要面对的职责所在，但人离开了，问题留下来，下一个人会承担起改革的责任吗？如果能，或许我们遇到的问题应该会更少才对。
真正要解决长期以来的问题，卓荣泰认为，需要理性跟耐性，只有不断的探索、不停的执行，把全盘整套的改革方案严谨、彻底的完成，才是为政者负责任的态度与作为。
台铁太鲁阁号在花莲撞上工程车出轨意外，3日现场工作人员开始吊起第二节车厢，放回正常的轨道慢慢与一号车厢连接后拖离现场。（郑任南摄）
面对这么多的伤亡人数，卓荣泰说，佳龙部长心里一定跟家属一样悲痛，也对外表达了辞意，自己不敢为他叫屈，也不能向他致敬，身为政务官的身影只有自己能选择，但总会在国人心中留下历史的评价。
卓荣泰指出，不幸的事件还在抢救，更艰难的现场复原及伤亡善后赔偿还要进行，台铁的体质改善更是迫不及待，这都是尚未了的责任。
最后，卓荣泰期待林佳龙能清楚告诉国人同胞：这是一件怎样的人为事故，是单纯的过失意外还是有其他因素？本件相关工程的选商、标案、施工过程有无什么样的问题？每一位罹难者、伤者能受到什么样的赔偿与照顾？最令人诟病的东部交通到底何时能改善到什么程度？国内公共工程安全措施到底出现什么破口？这部「台铁列车」要如何继续开下去？