林口交流道南下A出口 禁左暂缓改采柔性劝导

国道一号林口交流道南下A出口匝道塞车严重，日前新北、桃园原决议5月1日实施禁止左转文化一路（公车除外），且相关禁止左转的八德路拓宽、回转道工程将如期在30日完工，因部分地方民代反弹，质疑宣导期过短，决定先采柔性劝导，地方人士质疑恐加剧交通堵塞。（赖佑维翻摄）

国道一号林口交流道南下A出口匝道塞车严重，日前新北、桃园原决议5月1日实施禁止左转文化一路（公车除外），且相关禁止左转的八德路拓宽、回转道工程将如期在30日完工，因部分地方民代反弹，质疑宣导期过短，决定先采柔性劝导，地方人士质疑恐加剧交通堵塞。

国道一号林口交流道南下A出口匝道禁止左转政策大转弯，桃园市交通局长刘庆丰表示，当时决定政策时，认为这是不错的想法，但后来考量民众已经习惯下交流道左转，才会决定暂缓实施，并以劝导替代。

刘庆丰说，林口交流道南下A出口匝道禁止左转政策抛出后，引起民代、居民热烈讨论。他说，多数居民认为，长期普遍习惯左转，若一口气禁止左转，可能会造成冲击，因此希望采循序渐进的方式。最后和新北市交通局达成共识，希望在「温和中做改变」。他说，等民众习惯之后，再逐步推行成禁左。但因希望民众逐步适应，因此尚未规画时间表。

桃园市议员牛煦庭则说，当初与交通局协议，决定在尖峰时刻，也就是早上7时到10时禁止左转。他说，尖峰时刻其实就是大量民众涌入龟山，若他们希望顺畅一点，绕点路很合理。扣除尖峰时刻后，其他龟山居民有返家需求，若要居民也跟着绕路，就不合理，不解为何新北市会说桃园地方议员反弹。