林俐玲议员力促龟山特定区解编、虎头山风景区释疑
县政府规画虎头山风景特定区，720 公顷的范围涵盖桃园、龟山和林口特定保护区部份区域。县议员林俐玲请县政府厘清民众的疑问，对于交通壅塞、环境维护等问题，多听听当地民众的心声。
林俐玲议员在县政总质询指出，龟山乡因为林口特定区受到禁限建已经 40 多年，应该要还给民众一个公道，乡内 87% 山坡地该解编就要解编。而如今县政府又规划虎头山风景特定区，民众担心权益受损。▲林俐玲议员力促龟山特定区解编、虎头山风景区释疑。
县长吴志扬指出，龟山乡公所提出兴华段和文化段两个区段，行政院已划出山坡地范围。龟山、芦竹和龙潭等地，地势较平坦的山坡地也可以循这样的机制办理。 城乡局长吴启民说明，林口特定保护区内山坡地，要先变更为农业区，而且还要看坡度，不可能直接变为建地。
县议员林俐玲指出，虎头山风景特定区范围有 720 公顷，当地居民很烦恼，担心环境整洁、交通壅塞、土地会不会被征收等问题。 吴县长强调，枫树村规划是维持田野风貌。风景特定区并不会征收土地，主要是运用公有土地建设服务设施。观光旅游局长陈信守表示，将会推出虎头山风景特定区说明懒人包，以小众方式直接与民众面对面说明。
关于机场捷运即将在明年底通车的时程，林俐玲议员要求县政府预先规划好车站的接驳车，方便民众搭乘捷运。她说，捷运棕线还要很久才会动工，从龟山到台北上班上学的人口不少，从山下到机场捷运也必须规划接驳车。她希望山上山下都要有免费公车或是接驳车的服务。
交通局长高邦基说明，未来捷运站会有接驳公车；以 A7 站和 A8 站为例，至少会有两条。这样的接驳公车路线以开口契约弹性提供服务，可以根据实际需求进行调整。而捷运棕线进度，目前可行性评估已经完成修正，年初已送中央，并完成修正补件，希望在十月份可以在交通部确认通过，年底通过行政院核定。
林俐玲议员也建议升格以后在大坪顶设置户政地政的便民中心，在固定地点、由固定人员收件，让民众可以就近得到服务，免于下山上山劳顿奔波。在重阳敬老金的部份，目前各乡镇市发放标准不一，林议员建议统一发放 2500 元。