吕秋远／对于华航空服员 你的想像是什么？
▲华航啦啦队CI Beauties，令人耳目一新。（图／本报资料照）
文／吕秋远
我说想像，是因为我们对于空服员，就是有莫名的向往或是期待，例如薪资福利，或者是，男人的其他幻想。
醒醒吧，华航的基层空服员底薪39000元（基本薪水28000元加上飞行加给11400元），基本飞行时数是60小时，外站津贴加上6000元，到外站时，就是吃面包与泡面居多。如果超过60个小时，就是以钟点计算加班费（一小时350元，75小时以上580元），平均要飞到70到75小时，大概就是五到六万元，人力不足的时候，要飞到90到97小时，但是即便破百，薪水也大概就是七万元上下。
好的，最令人生气的在这里，工作时数怎么计算呢？从到机场起算？当然不是，之前从飞机离地起算，意思是说，登机前、登机、飞机滑行，空服员明明已经在服务客户，也都不算飞行时数。即便现在好一点，从退出空桥起算，前面服务客人的时数，公司也只会告诉你，这是包括在底薪内的，当然不能算数。
▲华航啦啦队CI Beauties，成员亮丽。（图／本报资料照）
喔，受训时，公司给的车马费每天是320元，还没扣除一天120元的交通费。然后，如果要保险，听到空服员这个行业，保费比较高；而身体状况，因为时差、长期化妆、搬运重物，不只经期不顺，皮肤、各项器官耗损等等，又会比起一般人要吃力；更不用说常见的职场性骚扰。
你羡慕华航空服员吗？看看这种卑劣的劳动条件，还有必须扮演歌舞团的角色服务高层，这就是交通部航发会拥有大量股权与决策权的上市公司？
请正视华航空服员的辛酸，不要再纵容高层对于这些空服员的不合理待遇了。你我的飞航舒适度，根本就是建立在这些人的血泪之上的。
●作者吕秋远，硕博士毕，原文刊载于脸书粉丝专页，宇达经贸法律事务所执行合伙律师。以上言论不代表本报立场。88论坛欢迎多元的声音与观点，来稿请寄：editor88@ettoday.net