没有暴动也难敌疫情 本田印度关1厂削减4成产能
本田关闭印度1厂削减当地4成产能，今日在日股价跌逾2.5%。(达志影像shutterstock)
印度总理莫迪(Narendar Modi)喊出印度制造口号，但除本月上旬台湾苹果代工厂纬创暴动，该国新冠疫情也影响外商继续在印度生产。据日本媒体报导，汽车巨头之一本田因疫情和销售疲软，决定关闭印度2厂其中的第1厂，削减约4成产能。
和9月中旬动辄突破9万例高峰相比，印度疫情似乎已经缓和，上周起就不曾再单日超过3万例，但19日仍累计1000万例确诊，约14.5万人死亡。不过此数字被认为严重低估，路透上周报导援引专家推估，称印度14余亿人可能有6成染疫，而且统计数据远低于官方公布可能是因为许多死者没被确认死因是否与病毒有关，贫民地区死亡通报不准确等。
本田计划关闭厂房位于新德里附近、位于北方邦新欧克拉工业区(缩写NOIDA，或译为诺伊达)，1997年就投产，最大年产量10万辆，生产小型车款City为主。今后本田在印度生产会集中在拉贾斯坦邦(Rajasthan)的第2厂。
在印度本田2厂原本总产能接近28万辆，但去年全年仅产出9.8万辆，在印度销售份额占比仅3.7%，落后于印日合资车厂玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)、韩厂现代。停产可能也与City这款当初专为亚太市场设计的车款卖不动有关，该车款在台湾也被宣布库存卖完便不再出售。
本田在印度投资历史悠久，但直到前社长伊东孝绅喊出全球年产600万辆、在全球各地新建工厂后，2014年才成立位于拉贾斯坦邦的第2厂。不过目标过高的全球销售量加上电动车崛起，使本田汽车业务销售盈利率降到1.5%。
2015年八乡隆弘接任社长后，持续推动生产体制合理化，之前已关闭日本关西狭山厂、英国厂，今年在印度第1厂前，也已关闭阿根廷、菲律宾厂。