MIH联盟扎根电动车关键元年 鸿海董座刘扬伟提出3大原则
由鸿海（2317）主导的MIH联盟今 (25) 日举办首次会员大会，鸿海董事长刘扬伟以视讯影片做为开场，提到今年是MIH联盟扎根电动车产业的关键元年，并提出三大原则，包括开放、出海口、中立，而目前MIH会员数已经超过1200家，即将在今年7月独立运作。
刘扬伟首先分享一个纪录、两个感谢、三个原则，提到2020年10月16日鸿海科技日第一次推出MIH联盟的想法，直到11月5日MIH联盟会员申请书正式上线，合约上线至今短短140天，联盟会员已经超过1200家，共同写下第一个电动车 (EV) 纪录。
刘扬伟再来感谢裕隆集团执行长严陈莉莲和行政院副院长沈荣津，谈到没有裕隆过去的积累及今天的支持，MIH联盟就没有开放底盘打下的厚实基础，还有沈荣津也大力支持鸿海朝电动车转型，立足台湾推动MIH平台，朝着政府所推动六大核心战略产业之一的绿能电动车产业方向发展。
谈及当前电动车产业的历史机遇，作为创始成员，鸿海董事长刘扬伟表示，台湾因为国内市场的限制很难发展B2C的商业模式，但用平台来做B2B，将人才聚集起来，是适合台湾发展电动车的商业模式。
刘扬伟指出，MIH电动车开放平台的第一个原则就是开放，希望透过平台，能够让台湾的电动车产业不要重复投资、降低开发成本、缩短开发时程，可以让电动车产品更快的进入市场，更有竞争力。
刘扬伟分享，第二个原则就是出海口，让平台会员的生意因为加入MIH可以做的更大，因为MIH平台不能只是制定规范的平台，更重要的是要能掌握出海口，让加入MIH联盟的成员，他的生意会变的更大。
刘扬伟强调，第三个原则就是中立性，因为要把平台做大、做强，一定要维持它的中立性，过去MIH联盟由鸿海催生，但在今年7月之后，会成为一个独立运作的组织，并由MIH联盟执行长郑显聪、鸿海技术长 (CTO) 魏国章共同主导。
MIH联盟表示，至今合作伙伴已经超过1200家，遍及海内外五大洲，横跨欧洲、亚洲、非洲、大洋洲及北美洲共43个国家/地区，涵盖软硬体、服务等领域（硬体90%、软体10%）的合作伙伴，其中传统车辆产业占67%、资通讯产业占13%、网路软体产业10%、其他类10%。
MIH联盟指出，今年7月正式独立之后，MIH电动车开放平台将为鸿海与裕隆合资子公司鸿华先进所有，并以MIH电动车开放平台为基础，结合联盟会员一起共同发展EV产业，而鸿华将以MIH作为依据，按照客户需求进行整车开发与设计，至于相关机构、零组件则以MIH联盟会员优先。
MIH联盟说明，其中同质性的伙伴们所提供的产品有竞争力比重差异，举例来说有性能好价格较高、有着重经济性实用性的等等，这时将两家组合在一起时，反而成了一种互补的效果，可以共同提供不同选择，而在产品真的大同小异时，也提供一个良性竞争的环境，提升产业竞争力。
此外，这次会员大会现场也展出EVKit平台，让成员近距离了解相关硬体参数资讯，同时展出以MIH平台延伸的电动车型(C级距车)的1:3比例油土模型，以及1:6比例的电动巴士油土模型，而未来组织运作结构则会在6月对外公布细节。