《其他电子》传统车厂制造外包关键 鸿海刘扬伟直指这点

刘扬伟表示，鸿海去年已展开与传统大型车厂合作，与全球第四大车厂Stellantis（STLA）已有2个合资公司，其中富智捷（MobileDrive）专门研发电动车的智慧座舱系统，另一家则生产车用微处理器（MCU），也有提供电动车领导厂商、国际大厂及新创业者零组件。

对于传统大型车厂何时有机会将整车制造外包给鸿海，刘扬伟认为，关键时间点将落于价格竞争愈趋剧烈之际。他指出，目前大部分车厂仍希望行销、开发、生产服务一手包，这种一条龙的作法，在过去竞争没那么激烈时可行。

然而，近期某家大公司（意指特斯拉）持续不断降价，造成很多竞争上的压力。刘扬伟认为，这种降价加剧价格竞争的状况，对鸿海提出的委托设计制造服务（CDMS）非常有利，也是触发传统大型车厂将整车制造外包的重要触发点。

刘扬伟透露，鸿海其实已与好几家大公司合作，有些洽谈得非常接近，但近期包括地缘政治造成的诸多国家政策改变，对合作有些影响。不过，就长期趋势看来，由于竞争加剧，判断大型车厂一定会把制造释出外包，越剧烈就越快发生，’预期在2025年前一定会发生。