民调7成挺轻轨 居民轰骗鬼啦

高雄轻轨争议路段居民9日在议会抗议，要求全面停工。（曹明正摄）

「骗鬼啦！」高巿府声称民调7成支持轻轨复工，争议路段居民9日在议会群情激愤，大骂没接到电访。国民党另公布自己委托的民调，担心影响交通安全、救灾及造成交通壅塞的居民超过5成，呼吁迈巿府悬崖勒马、全面停工。

但高雄市政府昨晚发出市政行程，今天上午9点要由市长陈其迈主持「高雄环状轻轨二阶工程复工」记者会，说明轻轨二阶已完成噪音、41个优化路口动态摸拟，并提出9项优化调整方案及2项行政配套措施，经过客观及科学化数据佐证，宣布复工。

逾5成忧交通与救灾

高巿府捷运局昨表示，新北第2条轻轨下周通车，高雄轻轨已延宕2年，必须迎头赶上，城市发展不容蹉跎。但巿议员黄绍庭公布委托智库所做的民调，约8成民众表示从没有或很少搭轻轨，只有7％表示轻轨全面完工后会经常搭。

民调也指出，高雄市民对于轻轨二阶最大忧虑为「交通雍塞」、「行车安全」及「救人救灾」等，分别达53％、60％与62％。黄绍庭质疑，迈巿府说，41个轻轨经过路口，经动态模拟，路况都没问题；但参数与条件却没公布。

大顺、美术等争议路段居民9日高举「全面停工」、「藐视民意、官逼民反」等标语在议会同步抗议。陈情居民说，轻轨施作后，大顺路只剩机汽车混合的两线道，一旦消防、救灾发生，没有车子可闪过去，是不是要大家等死？

议员呼吁悬崖勒马

高市捷运局回应，轻轨二阶经跨局处评估，已提出各优化调整方案，降低对沿线居民的影响，施工中及营运后最窄路幅，皆可满足消防空间需求，不影响救灾动线。轻轨成圆，可满足观光兼具通勤。

黄绍庭强调，支持大众运输糸统，但高巿府不要再做引导式的「迈意民调」，根本滑天下之大稽，在这科学时代，令人不齿。在过半民众都对交安、救灾感到疑虑时，应该悬崖勒马、全面停工，而非「紧紧紧」的急就章。