民团推修法严惩 最重无期徒刑

安驾盟将在立法院推动修法，将酒驾致死者提高到7年以上有期徒刑至无期徒刑。图为警方执行酒测拦检。（台北市警局交通大队提供）

针对酒驾公共危险案件，许多被告的刑责低于本刑，台湾安全驾驶监督联盟理事长林美娜表示，虽然要以不确定故意杀人罪论处酒驾有难度，但安驾盟将会在立法院本会期推动修刑法提高刑责，将酒驾致死者提高到7年以上有期徒刑至无期徒刑，酒驾致伤残者提高到5年以上有期徒刑，把最高刑期的天花板拿掉。

林美娜表示，近年在各界都相当重视酒驾问题、政府修法提高相关刑责下，酒驾肇事致死、致重伤者，已不像5年前、10年前一样，只要赔偿被害人或家属、双方达成和解，就能被判缓刑不用被关，现在就算态度良好减轻其刑，至少都要坐牢，且判5年以上的案件也比较多了，但对被害家属而言，每一个被酒驾伤害的个人与家庭，都是永久难忘血淋淋的悲剧，现行的刑责及保险仍远远不足。

林美娜表示，安驾盟将会在立法院本会期推动修刑法提高刑责，将酒驾致死者提高到7年以上有期徒刑至无期徒刑，酒驾致伤残者提高到5年以上有期徒刑。他们还会推动政府提高汽机车强制责任险死亡代偿金，将施行已20多年的每人200万元，调整为每人500万元；另提拨酒驾罚款比例专款专用，提供酒驾受害者暨家属急难救助与司法协助；扩大辅助代驾从业人员，建立民众使用代驾的习惯等，全力防制酒驾发生及协助被害人。

警政署表示，防制酒驾一直是警方的重点工作，并针对酒驾热点、时段规画勤务执法强力取缔。警政署统计，今年1至8月取缔酒驾3万8783件、移送法办1万7566件，较去年同期减少8453件，移送法办减少5790件，今年1至7月肇事死亡人数39人，较去年同期减少45人，显见酒驾违规情形逐步改善。

交通部公共运输及监理司长林福山回应，酒驾仍是重点防制项目，亦是交通部与警察机关执法的重点，近年案件量有下降趋势，法规也相当严厉，会持续强力取缔。