目标取代波音777　C929型客机中俄联合工作团队组建中

▲C929大型客机概念图与波音777对照（图／翻摄自搜狐军事）

大陆中心／综合报导

中国全国政协副主席陈元日前表示，制造C929型商用飞机的中俄联合工作团队正在组建中，已经开始了工程发展的规划。据了解，C929型载客量预计为250至280人，可以全面取代波音777型飞机，甚至进一步超越波音最新型787型。

陈元在「中俄民用航空合作与金融支持」研讨会上在指出，中俄之间最突出的优势互补领域就在民用航空工业，在重大飞机项目上合作，共同研发。他强调，「中国民用机工业当前正面临从单通道客机向宽体客机的产业跨越」。

此外，陆产大型客机C919型也于16日在上海浦东机场进行了首次高速滑行测试，这项测试可以说是首飞前的最后一关，同时也是困难度最大的一关；之后还会进行放飞评审，一旦获得局方颁发的飞行证即可进行首飞测试。据业内人士透露，如果首飞和后续工作进展顺利，将于2017年完成各项技术验证，并于2018年进入后续的生产和交付阶段。

大型客机的研制是一个国家综合实力的重要体现，而且不仅在民用市场有着极其重要的作用，在军用领域，大型客机也起到关键的战略价值，因为，许多世界航空强国都在大型飞机平台上改装成预警机、空中加油机、电子战飞机等，换句话说，一旦这些客机实现量产，中国完全可以在这个平台上研制出各型特种作战飞机，势必会大幅提升空军的整体作战实力。

▼中国大陆自主研制的C919大型客机16日在上海浦东机场进行首次滑行测试。（图／翻摄自《中国商飞》网，下同）

「中俄民用航空合作与金融支持」是「中俄产业投资合作」系列研讨会之一，举行地点在北京，身兼中国俄罗斯友好协会会长、丝路规划研究中心理事长的陈元，与俄罗斯上议院议员、俄罗斯中国友好协会会长德米特里·梅津采夫(Dmitry Fyodorovich Mezentsev)，中国商飞总经理贺东风，航空工业民机部部长庞真，中国航发民机办主任龚海平以及政界、航空界、金融界的中俄专家学者都出席这系列研讨会。

▼中国大陆自主研制的C919大型客机。